供应桥梁支座，GYZ桥梁橡胶支座规范及价格

板式橡胶支座产品分类介绍：

1、GJZ系列橡胶支座

　　该支座由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。188有足够的竖向刚度，3282满足垂直荷载，同时具有良好的弹性以适应梁端的转动。5830具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;并且具有良好的防震作用，可减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。构造简单，安装方便，价格低廉，养护简便，易于更换。

　　2、GJZF4系列橡胶支座

　　该支座在GJZ系列支座上按支座平面尺寸粘复一层2～4mm厚的聚四氟乙烯板(F4)而成，除具有GJZ支座的功能外，由于利用(F4)板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部构造的水平位移不受支座本身剪切变形量的限制，减少剪切力，同时还可用于滑动笨重物件，如桥梁连续梁顶推施工。

　　3、GYZ系列橡胶支座

　　该支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。

　　4、GYZF4系列橡胶支座

　　该支座在188GYZ系列支座上按支座表面尺寸粘复一层2～4mm厚的聚四氟乙烯板(F4)而成。除具有GYZ系列支座的所有功能外，3282由于它利用F4板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，5830使上部构造的水平位移，不受支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。

桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则： 　　（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形； 　　（2）支座必须能可靠的传递垂直和水平反力；（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座； 　　（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上； 　　（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上； 　　（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方； 　　（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度； 　　（9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。 　　总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形。