通常机械结构变速依靠齿轮实现，为实现不同的传动比无可避免的需要换档（切换到不同直径的齿轮），而液压无级变速装置是依靠液压油这个介质将液压系统能量传递下去实现的，流量的不同即可实现马达转速的变化，控制流量非常方便，可以通过发动机转速、油泵变量、液压阀（流量阀，比例阀，伺服阀都可以），下面介绍的HST将传统所谓的变速装置HST和齿轮变速箱结合为一体，从而可以将两种变速的优点结合在一起，其流量的调节主要是靠调节斜盘的角度来实现的。下面就其传动原理及其结构做一简要介绍。

HST变速箱的传动原理图  

概述
具有固定的排量，在开式或闭式系统中作静压传动的泵或马达。
当作为泵使用时，流量与转数和排量成正比。
当作马达使用时，输出转数和排量成正比而与排量成反比。输出扭矩随高压侧与低压侧之压差的增大而增大。
驱动轴能承受径向负荷；
缸体与配油盘采用球面配油，在旋转中能自动对中，圆周速度较小，效率高；噪音低
本系列产品为斜轴式结构，适用于开式或闭式系统的静压传动
    公司是鲁南地区**一家专业生产斜轴式轴向柱塞泵的企业，是国内极少数生产此类产品的企业之一。公司致力于A2F、A6V HST系列斜轴式轴向柱塞泵/马达等产品的生产加工，产品广泛用于冶金、机床、矿山、船舶、水利、石油、工程机械、建筑机械等领域的液压传动。
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主营：A2F10 28 55 80 107斜轴式轴向柱塞定量泵/马达， A6V10 28 55 80 107斜轴式轴向柱塞变量泵/马达， A7V  HST 系列斜轴式轴向柱塞变量泵/马达
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