小型混凝土搅拌车由汽车底盘和混凝土搅拌运输**装置组成。其**机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对搅拌好的混凝土进行搅拌。
产品名称: |
济工4立方混凝土搅拌车 |
发动机型号: |
YC4D130-41 中冷增压 |
底盘型号: |
福田BJ5142GJB-G1 |
发动机形式: |
强制循环制冷 |
总 质 量 :(kg) |
13800 |
发动机排量: |
4200 |
整车尺寸:L*B*H(mm) |
6825*2480*3450 |
发动机功率:(kw) |
96 |
轴距:(mm) |
3400 |
**大标准转速:(r/min) |
3200 |
前悬:(mm) |
1230 |
拌筒几何容积:(m?) |
4.5 |
后悬:(mm) |
1830 |
**大搅动容积:(m?) |
4 |
**大爬坡度: |
25 |
进料速度:(m? ) |
≥0.5 |
**高车速:(km/h) |
≤83 |
出料速度:(m?) |
≥0.8 |
**小转弯直径:(m) |
≤15 |
**高转速:(r/min) |
6-15 |
离合器: |
双片干式常接合 |
拌筒倾角:(°) |
16 |
传动形式: |
轴传动 |
拌筒**大直径:(mm) |
Φ1800 |
驱动方式: |
后轮驱动 |
减速机: |
Ky67-3-c |
转向形式: |
液压助力 |
液压泵: |
花右63齿轮泵 |
行车制动: |
断气刹 |
液压马达: |
摆线马达 |
驻车制动: |
气刹制动 |
水箱容量:(L) |
62 |
发动机生产厂家 |
广西玉柴 |
供水方式: |
气压送水 |
小型混凝土搅拌车取力装置
国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接。
小型混凝土搅拌车液压系统
将经取力器取出的发动机动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。
小型混凝土搅拌车减速机
将液压系统中马达输出的转速减速后,传给搅拌筒。
小型混凝土搅拌车操纵机构
(1)控制搅拌筒旋转方向,使之在进料和运输过程中正向旋转,出料时反向旋转。
(2)控制搅拌筒的转速。
小型混凝土搅拌车搅拌装置
搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器,转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中,搅拌筒正转,混凝土沿叶片向里运动,出料时,搅拌筒反转,混凝土沿着叶片向外卸出。
小型混凝土搅拌车叶片是搅拌装置中的主要部件,损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外,叶片的角度如果设计不合理,还会使混凝土出现离析。
小型混凝土搅拌车清洗系统
清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒,有时也用于运输途中进行干料拌筒。
清洗系统还对液压系统起冷却作用。
小型混凝土搅拌车
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