鑫盛牌铁路内燃扳手有两大系统：普通铁路**扳手和高铁**扳手。产品主要采用进口内燃机作为动力，有日本小松，本田，三菱等内燃发动机，为了降低成本也配置国产内燃

3、**大旋紧扭矩：              ≥150 N?m

4、工作效率：                  ≤10个/分

5、汽油机：

 （1）、型    号：              GX200/GX160

 （1）、额定功率：              4.1kw/3.05Kw

（2）、额定速度：              3600r/min

6、质量；                       60kg

7、外形尺寸：                   1300×510×760mm

三、NLB-300型内燃螺栓扳手产品应用维护

1、检查传动部分是否灵活，螺纹连接是否松动。

2、拨动换向手柄3，使套筒扳手工作部分处于空档位置（空位）。

3、按发动机操作说明书加入机油和燃油，起动发动机进行短暂空载运转，运转正常后，准备开始工作。

4、扳动换向手柄3至所需要的旋向（紧、松），扶持操作把,对准并套牢螺母用右手旋转油门手把4，不可用力过猛扳动油门扳杆，以免损坏其油门,即对螺母进行冲击式的拧紧和松开。

5、在旋紧时，听见嗒嗒声即可松开油门手把4，抬起套筒5，如扭矩不够，可多冲击几次。

6、停止工作前，将主机放置平稳后，将汽油机开关关闭，即可熄火停机。

7、换向时注意必须先松开油门手把，使汽油机处于怠速状态，再进行松、紧换向。

8、传动轴、万向联轴器、齿轮机构、换向手柄3的偏心套每周检查并加注二硫化钼润滑脂一次，保持清洁，一个月检修一次，用煤油清洗干净后，加二硫化钼润滑脂。

9、加力器7一个月检修一次，用煤油清洗干净后，加齿轮油，保持清洁。

10、走行轮的滚动轴承、每工作二个月检修一次，用柴油清洗干净后，加二硫化钼润滑脂，保持清洁,确保运行自如。

四、工作原理

发动机输出旋转扭矩，通过离合器，传动轴，锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向于减速，换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业。

五、使用方法

1. 检查机器各部件应处于正常状态；检查发动机（按发动机说明书）应处于正常状态。

2. 将换档手柄放置于0位（空档），转动发动机数转使其各部位有良好的润滑。

3. 启动发动机，进行短时间空转，再调整油门使发动机处于中速运转状态。

4. 将换向手柄由空档放置于你所需要的档位（正转或反转）抬起操作手把，将套筒套在轨枕螺母上，旋转离合器手柄，拉动离合器使之结合，套筒开始工作，当轨枕螺母松开或锁紧按需要的技术要求时，松开离合器手柄，离合器自动复位（即脱离状态），套筒停止工作，这就完成一条轨枕螺栓的松开或锁紧的全过程。

5. 停止工作时，当手柄置于空档位置放松油门，关闭发动机。

六、维修保养

1. 锥齿轮减速换向机构每工作48小时，应检查并添加润滑脂一次；加力器每月检查一次润滑油。

2. 机器长时间不用时，应擦洗干净，涂防腐油脂，存放在通风干燥处。

 产品销全国14个省市，拥有专业的团队，包括研发部，生产部，技术部，销售部，售后维修部，产品售出定期回访，跟踪产品动态，确保产品的安全高效使用，辽宁鑫盛铁路器械有限公司愿与您携手真诚合作