不锈钢供应分类冷轧带
①以“
不锈钢带/
卷材”为原料，在常温下经
冷轧机轧制成材。常规厚度<0.1mm～3mm>,宽度
<100mm～2000mm>；
②【“冷轧
钢带/卷材”】具有表面光洁、平整、尺寸精度高和
机械性能好等优点，产品大多成 卷，可以加工成
涂层钢板；
③冷轧不锈钢带/卷生产流程：⒈酸洗→⒉常温轧制→⒊工艺润滑→⒋退火→⒌平整→⒍精切→ ⒎包装→⒏到达客户手中。
热轧带
①经热
轧机制成厚度1.80mm-6.00mm，宽度50mm-1200mm的带钢。
②【热轧带钢/薄板】具有硬度低，加工容易，延展性能好等优点。
③热轧不锈钢带/卷生产流程：⒈酸洗→⒉高温轧制→⒊工艺润滑→⒋退火→⒌平整→⒍精切→ ⒎包装→⒏到达客户手中。
冷热区别
①冷轧钢带强度、屈强比好，热轧钢带延展性、韧性好。
②冷轧钢带厚度超薄，热轧的厚度较大。
③冷轧钢带的表面质量、外观、尺寸精度均优于热轧板。
硅钢薄带
晶粒取向硅钢薄带也称电讯工业用冷轧硅钢带，是用于制造工作频率在400Hz以上各种电源变压器、脉冲变压器、磁放大器、变换器等铁芯的具有晶粒取向结构的厚度不大于0.20mm的硅钢薄带。
结构钢带
交货状态：
以热处理（退火、正火、正火后回火、高温回火）状态交货。
钢带在各项性能符合标准要求的条件下，可不经热处理交货。普通拉延级的钢带允许不经热处理交货。
冷轧钢带以热处理（退火、正火、正火后回火）状态交货，应平整交货。
使用情况：广泛用于汽车工业、航空工业及其它部门，使用量大。
冷轧钢带
深冲压用冷轧钢带是用于深冲复杂拉延零件的低碳优质碳素结构钢冷轧钢带。
交货状态：
需经热处理和平整后交货。
钢带供应状态的表面应为粗糙的或光亮的。
使用情况：在汽车、拖拉机等工业应用广泛。
3物理简介物理性能
和其他材料一样，物理性能主要包括以下3个方面：熔点、比热容、导热系数和线膨胀系数等热力学性能，电阻率、电导率和磁导率等电磁学性能，以及杨氏弹性模量、刚性系数等力学性能。这些性能一般都被认为是不锈钢材料的固有特性，但是也会受到诸如温度、加工程度和磁场强度等的影响。通常情况下不锈钢与纯铁相比导热系数低、电阻大，而线膨胀系数和导磁率等性能则依不锈钢本身的结晶结构而异。
表4—1~表4—5中列出马氏体型不锈钢、铁素体型不锈钢、奥氏体型不锈钢、沉淀硬化型不锈钢和双相不锈钢主要牌号的物理性能。如密度、熔点、比热容、导热系数、线膨胀系数、电阻率、磁导率和纵向弹性系数等参数。
物理性能与温度的相关性
（1）比热容
随着温度的变化比热容会发生变化，但在温度变化的过程中金属组织中一旦发生相变或沉淀，那么比热容将发生显著的变化。
（2）导热系数
在600℃以下，各种不锈钢的导热系数基本在10~30W/（m·℃）范围内，随着温度的提高导热系数有增加趋势。在100℃时，不锈钢导热系数由大至小的顺序为1Cr17、00Cr12、2
Cr 25N、0 Cr 18Ni11Ti、0 Cr 18 Ni 9、0 Cr 17 Ni 12Mο2、2 Cr
25Ni20。500℃时导热系数由大至小的顺序为1 Cr 13、1 Cr 17、2 Cr 25N、0 Cr 17Ni12Mο2、0
Cr 18Ni9Ti和2 Cr
25Ni20。奥氏体型不锈钢的导热系数较其他不锈钢略低，与普通碳素钢相比，100℃时奥氏体型不锈钢的导热系数约为其1/4。
（3）线膨胀系数
在100-900℃
范围内，各类不锈钢主要牌号的线膨胀系数基本在10ˉ6~130*10ˉ6℃ˉ1，且随着温度的升高呈增加的趋势。对于沉淀硬化型不锈钢，线膨胀系数的大小时效处理温度来决定。
（4）电阻率
在0~900℃，各类不锈钢主要牌号的比电阻的大小基本在70*10ˉ6~130*10ˉ6Ω·m，且随着温度的增加有增加的趋势。
