| 材质 | 金属 | 产品类别 | 高铁 |
|---|---|---|---|
| 功能 | 十大混凝土之一 | 规格 | 23 |
| 适用范围 | 任何 |
FYT-1桥梁防水涂料是以多中橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作介质，配制而成的水性防水涂料。该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；**主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面**为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。
◆主要技术指标（据JT/T 535-2004《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求）
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序号 |
项 目 |
类 型 |
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Ⅰ |
Ⅱ |
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1 |
外观 |
搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体，搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。 |
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2 |
固体含量，% |
≥43 |
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3 |
表干时间，h ≤ |
4 |
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4 |
实干时间，h ≤ |
12 |
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5 |
耐热度，℃ |
140±2 |
160±2 |
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无流淌、滑动、滴落 |
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6 |
不透水性，0.3Mpa，30min |
不透水 |
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7 |
抗冻性，-20℃ |
20次不开裂 |
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8 |
柔韧性，℃ |
-15±2 |
-20±2 |
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无裂纹 |
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9 |
延伸性，mm |
无处理 |
≥5.5 |
≥6.0 |
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处理后 |
≥3.5 |
≥4.5 |
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10 |
高温抗剪（60℃），mpa |
0.16 |
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11 |
粘结性，Mpa ≥ |
0.4 |
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12 |
耐腐蚀性 |
耐 碱（20℃） |
Ca（OH）2中浸泡15d无异常 |
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