华北地区**大防火涂料科研生产基地

1、呼和浩特隧道**防火涂料产品介绍：                                                        
隧道防火涂料是在饰面型防火涂料基础上结合自身要求发展起来的，因而原料的研究及选用可参考饰面型防火涂料。隧道防火涂料作为特种涂料，除了应具有普通涂料的装饰作用和对电缆基材提供物理保护外，还需要具有阻燃耐火的特殊功能，这就要求它们在一定温度下能发泡形成防火隔热层。因此对其基料有一个特殊要求，要求基料能与整个涂料体系协和，使涂料既有良好的机械理化机能，又能在受火时形成较好的泡沫隔热层，为了达到一定的阻燃耐火时间，要求发泡层在高温下也不脱落。隧道防火涂料在工艺，配方，以及施工，在十年以来，不断创新，不断实践。产品性能**，耐火性能超强。深受国内客户的认可，和良好的口碑。

2、呼和浩特隧道**防火涂料产品特性：
1、隧道防火涂料不含石棉及有害物质，生产、使用和施工后的涂层均无刺激性气味。火灾时不释放有毒气体，产烟毒性达到AQ－1级，符合环保的要求。
2、由工厂配制好，单组份包装，施工现场混和搅拌施工，操作简便。
3、直接喷涂和抹涂施工，干燥固化快。
4、涂层轻、粘结牢、强度高，耐老化和防水性能优越。

3、呼和浩特隧道**防火涂料检验依据  （GB 28375-2012）混凝土结构防火涂料

性能指标
 
1、按HC曲线检测（GA98-2005）
 
容器中的状态：灰白色颗粒，粉料混合物；
 
干燥时间：表干≤24h；干密度（kg/m）：≤650；
 
粘结强度（Mpa）：≥0.2；抗压强度（Mpa）：≥0.5；
 
耐水性：经720h试验后，涂层不开裂、起层、脱落，允许轻微发胀和变色；
 
耐碱性：经360h试验后，涂层不开裂、起层、脱落，允许轻微发胀和变色；
 
耐酸性：经360h试验后，涂层不开裂、起层、脱落，允许轻微发胀和变色；
 
耐冻融循环试验：经15次试验后，涂层不开裂、起层、脱落、变色；
 
耐火性能：涂层厚度达18mm±2mm，耐火时间为2小时。
 
2、不同的耐火极限说明
 
耐火极限/h 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5
 
涂层厚度/mm 10 18 23 27 30
 
4、呼和浩特隧道**防火涂料施工方法
 
隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层（防火层）和表层（颜色层）施工。施工期间及施工后的 24h 内，环境温度不得低于 4 ℃ ，以防止遭受冻害。在极度干燥和炎热条件下，应创造必要的养护条件，防止涂层失水过快。
 
1 、施工机具：
 
砂浆搅拌机、**喷涂设备（挤压式灰浆泵、空压机）、涂抹灰浆**铁板、清洗用具、运输工具等。
 
2 、施工准备：
 
（ 1 ）将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净，并洒水润湿；
 
（ 2 ）修补凹凸不平的地方，确保隧道砼表面的平整；同时对砼表面特别光滑的地方，要求用砂浆抹面；
 
（ 3 ）漏水的地方一定要补漏止水。
 
3 、基层施工：
 
（ 1 ）水和涂料以（ 0.70 ～ 0.75 ）： 1 的比例混合，用搅拌机搅拌 20min （一定要确保搅拌时间，涂料要随拌随用），成稠浆状；
 
（ 2 ）用少量的浆料做间距为 2.5m 的横条状厚度标志，作为喷涂施工的参照物；
 
（ 3 ）用喷涂机从隧道的腰部向顶部（从下而上）进行喷涂，每次喷涂厚度 3 ～ 8 ㎜；
 
（ 4 ）待**次喷涂基本干透后，继续喷涂第二次，如此循环，直至喷涂到设计厚度；
 
（ 5 ）因喷涂表面不够光滑，所以在**后一次喷涂后，要立即用料浆进行手工补填找平、修整，使涂层表面平整光滑，并确保涂层达到设计厚度；
 
（ 6 ）基层完工后，要求涂层表面平整、光滑、洁净。
 
4 、表层施工：
 
在基层基本干透成型后（约需 3d ），方可进行表层施工（对要求较高的工程，如市政工程等，在表层施工前**好在基层表面刮一层腻子）。表层可以用羊毛刷、辊筒等机具进行施工，喷刷要求均匀、平滑、无色差。不同颜色的分界线要求平直、清晰。
 
5、呼和浩特隧道**防火涂料养护
 
常规自然养护 28d ，养护条件与普通混凝土相同，涂层如有损伤，应及时修补。
 
 
6、呼和浩特隧道**防火涂料施工注意事项
 
（ 1 ）搅拌时浆料太干，可适当增大水灰比，以适宜施工为准；
 
（ 2 ）在搅拌、喷涂、涂抹过程中，散落、反弹的浆料可及时收回利用；被污染的和超过 2h 的不能再用；
 
（ 3 ）涂料包装袋一经打开应立即使用，受潮结块的涂料不得使用；
 
（ 4 ）施工工艺可根据涂层的设计厚度和施工条件，进行适当调整。
 
7、呼和浩特隧道**防火涂料包装与贮运
 
1 、本产品为内衬塑料袋的编织袋包装，每袋 40kg 。
 
2 、本产品应在阴凉、干燥的库房内贮存，有效贮存期为半年。