1、概述【GH738】
GH738是以γ"相沉淀强化的镍基高温合金,具有良好的耐燃气腐蚀能力、较高的屈服强度和疲劳性能,
工艺塑性良好,组织稳定。广泛用于航空发动机转动部件,使用温度不高于815℃。可以生产冷轧和热轧板
热处理制度1080℃±10℃,4h,空冷+840℃,24h,空冷+760℃,16h,空冷。
品种规格与状态
可生产棒材、型材、锻坯、环形件、厚板、薄板、带材、管材、丝材、砂型铸件、精密铸件和紧固件等,
通常不经热处理交货,板材固溶处理后交货。
熔炼与铸造工艺
合金采用真空感应加真空电弧重熔工艺。
应用概况与特殊要求
该合金在国上广泛用于航空发动机燃气轮机,主要用作涡轮叶片及涡轮盘等转动件,有成熟的使用经验。
由于该合金含钴较高,在国内较少采用。
1.1、材料牌号
GH738
1.2、相近牌号
Waspaloy(美国),NC20K14(法国)
1.3、材料的技术标准
Z9-0106 1986《涡轴八用GH738合金棒材暂行技术条件》
Q/6S1035-1992《高温紧固件用GH738合金棒材》
协上五高09-1986《GH738合金烟气机盘试制技术条件》(上钢五厂)
1.4、化学成分
表1-1
C |
Cr |
Ni |
Co |
Mo |
Al |
Ti |
0.03~0.10 |
18.0~21.0 |
余量 |
12.0~15.0 |
3.5~5.0 |
1.2~1.6 |
2.75~3.25 |
B |
Zr |
Fe |
Mn |
Si |
P |
S |
Cu |
0.003~0.01 |
0.02~0.08 |
≤2.0 |
≤0.10 |
≤0.15 |
≤0.015 |
≤0.015 |
≤0.1 |
注:微量杂质为ω(Pb)≤0.001%、ω(As)≤0.0025%、ω(Sn)≤0.0012%、ω(Sb)≤0.0025%、ω(Bi)≤0.0001%。
2、物理及化学性能
2.1、热性能
2.1.1、熔化温度范围1330~1360℃
2.1.2、热导率
表2-1
θ/℃ |
360 |
460 |
545 |
640 |
770 |
855 |
985 |
λ/(W/(m·C)) |
16.8 |
18.3 |
20.2 |
22.4 |
24.1 |
25.3 |
28.0 |
2.1.3、比热容
表2-2
θ/℃ |
360 |
460 |
545 |
640 |
770 |
855 |
985 |
c/(J/(kg·C)) |
515 |
540 |
573 |
603 |
640 |
665 |
707 |
2.2、密度
ρ=8.22g/cm3
2.3、电性阻率
2.4、磁能型
合金无磁性。
2.5、化学性能
2.5.1抗氧化性能合金在空气介质中试验100h后的氧化速率
表2-4
试验时间/h |
900 |
1000 |
氧化速率/(g/(m2.h)) |
0.083 |
0.226 |
2.5.2、耐腐蚀性能合金抗盐雾腐蚀能力良好。
3、金相组织结构
合金标准热处理状态的组织由γ基体、Ti(C、N)、Nb(C、N)、M23C6碳化物和γ'[Ni3(Al、Ti、Nb)]相
组成,γ'含量大约为14.5%,是合金的主要强化相。
4、工艺性能与要求
1、合金的锻造温度在1220~950℃之间均易成形。该合金在剧烈成形工序后就进行固溶处理。
2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
3、合金具有较好的焊接性能,可进行各种焊接。焊接后进行时效处理可获得近似完全热处理状态的强
度。
4、零件热处理就在无硫的中性或还原性气氛中进行,以免发生硫化。
1305535807
1343115387_3241
2767602
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