泵车在使用过程中难免会出现这样或那样的故障，有可能是由于操作不当或其他链接问题等等出现的毛病，下面就由我们九州泵管的技术工人为大家分析一下。

**就是泵车平常的维护问题，这一点非常重要，如果做的得当的话会大大增加泵车的使用寿命，按期添加或者更换液压油，使使用中的液压油长期保持洁。在使用过程中根据泵车本身的安装可以适当的进行优化，经过优化核算，设计自身的一套臂油缸和泵管造型。改良液压系统，新的系统可以依照转向要求，优先选择性的分派，这样的系统减少了泵管的压力，加强了泵管系统的效率。液压元件如果选型不合理，液压油受到污染长期不换液压油势必会造成泵管耐磨度受损就会出现泵管炸裂的情况。还有一种情况就是动臂油缸内漏的情况，解决的办法很简单，就是先检查下动臂是否还能正常运作，如果动作快速分明的话则是密封圈已磨损应该立即换掉密封圈。泵管当受到磨损的时候，则会使泵管的压力丧失，泵管一但压力承受能力下降，已遭到严重磨损的情况下，就会促使液压元件也会受到磨损，密封件的密封效果也会降低，都会受到不同程度的磨损。所以不难看出在使用过程当中的维护和检查是非常重要的。

浚源管道厂生产的泵管及泵车配件实用性和耐磨性都非常的高，是一家经历十几年风雨的泵管厂家。

在使用混凝土泵出租的时候，很多的情况会造成泵管的堵塞。如果出现这种情况，会对工作效率造成很大的影响。如何减少和避免这种状况的出现就需要先了解堵管是怎么造成的。    
       1 出租混凝土输送泵砂浆用量太少 
　　因为首次泵送时，搅拌主机、混凝土输送车搅拌罐、料斗、管道等都要吸附一部分砂浆，如果砂浆用量太少，将导致部分输送管道没有得到润滑，从而导致堵管。正确的砂浆用量应按每200m 管道约需0.5m 3 砂浆 计算 ，搅拌主机、料斗、混凝土输送车搅拌罐等约需0.2m 3 左右的砂浆。因此泵送前一定要计算好砂浆的用量。砂浆太少易堵管，砂浆太多将影响混凝土的质量或造成不必要的浪费。 
       2 砂浆配合比不合格 
　　砂浆的配合比也很关键。当管道长度低于150m时，用1:2的水泥砂浆（1份水泥/2份砂）；当管道长度大于150m时，用1:1 的水泥砂浆（1份水泥/1份砂），水泥用量太少也会造成堵管。 
       3 气温变化导致的堵