一：热铺彩色沥青

   彩色沥青是将树脂合成脱色沥青，然后再加入各种高耐温颜料经过高温拌合形成彩色沥青，与天然石料拌合后摊铺而成。

彩色沥青路面的特点（销售热线刘经理136-3947-0101）

1．机械化施工。因为彩色沥青有很多普通黑沥青的特点所以可以按照普通黑沥青的施工方法进行机械化施工。因为其铺设厚度较厚所以需要对原有的路面进行铣刨所以工程量较大，不适合用于现有路面。

又因为在彩色沥青拌合搅拌时为了颜色的需要通常使用带有一定颜色的石料，而这种石料常为砂岩或者页岩，强度很低，在大的重的车的碾压磨损很快，与较软的彩色沥青结合在一起会很快地降低路面的摩擦性能。

2． 色彩不够鲜艳丰富。由于在沥青拌合是要加热至200℃左右，而大多数色彩鲜艳的颜料在120℃以上就开始改变所以通常只可以使用颜色较而耐温较好的无机金属颜料，而这些类的颜料在经过高温拌合搅拌后颜色发暗，上述原因限制了彩色沥青颜色的的鲜艳性和多样性。

3． 颜色持久性差。由于彩色沥青较普通沥青粘性高，所以更容易粘结污物，轮胎印迹等，从而影响色彩的持久性。

4． 小面积修补困难。由于需要高温拌合，再考虑到色彩，碾压等施工要求使得小面积修补不是很方便。（销售热线刘经理136-3947-0101）

二：涂料类彩色路面

1． 利用各种类型的涂料涂布在路面上以便进行交通管制和疏导交通。也可以画出不同图案作为交通警示标志。

2． 产品的特点也非常的明显。

3． 优点是施工简单，色彩鲜艳。

4． 其缺点也是非常明显的，因为各种涂料的耐磨性都比较差，并且表面光滑不利于交通安全所以在当前只用于非交通场所。

三: 涂料类彩色防滑路面

   通常采用彩色丙烯酸类树脂作为粘结剂涂铺于路面上，再在上面撒上防滑砂（通常用黄色或灰色石料），**后再在表面涂上一层彩色丙烯酸类树脂罩面。

此类彩色防滑路面的特点如下：

1． 施工速度快。通过调整使得树脂可以在一小时内完全固化。可在现有路面上施工。

2． 色彩鲜艳丰富。由于采用冷法施工无须加热，所以在颜色的选择上不受限制从而得到各种色彩鲜艳的颜色。

3．耐温性差、高温易变形、强度降低、强度低、耐磨性不好：由丙烯酸树脂的性质决定其用在路面上很难承受重载车辆长时间的碾压摩擦。当罩面层磨损后在，就会露出下层的不同颜色的石料，从而失去路面原有的鲜艳颜色。

4． 耐温性差、高温易变形、强度降低：由于丙烯酸树脂热塑性树脂，其在高温下容易变形变软，从而加速其磨损。

5．低速防滑性能：由于其加入了防滑砂从而提高了路面的摩擦系数起到了防滑的作用。但由于丙烯酸树脂本身的粘结强度所限和防滑沙撒布的密度不够，当车辆高速刹车时，其石料的粘接力和摩擦力不足以抵挡强大的冲击力，所以此防滑功能只限于低速轻载交通的情况下。（销售热线刘经理136-3947-0101）