桥梁气囊内模（也可以称为桥梁充气芯模）是一种可膨胀和收缩的圆柱袋子，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将橡胶气囊内模放入中间，并充入压缩空气，当混凝土凝固以后，放出袋子中的压缩空气，桥梁气囊内模即收缩，并可以从空腔中抽出橡胶气囊内模。 
桥梁气囊内模技术指标 
桥梁气囊由橡胶和纤维布制成的一种代替钢模，木模的砼制品。桥梁气囊性能稳定、便用方便.橡胶气囊设计科学合理，桥梁气囊全部能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内橡胶气囊解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点。橡胶气囊的耐老化性能强，使用寿命长。

  八角桥梁充气芯模，分为一次成型与双层型两种。一次成型八角桥 
梁充气芯模成型好，使用方便，双层型更加耐用，请顾客根据需要选购，欢迎来电咨询！ 
桥梁充气芯模使用方法 
1. 入模 
  A、 在芯磨外表均匀抹脱膜剂。 
  B、 用绳牵引将芯模穿入有混凝土的筋笼内，并使充气嘴处在外放置。 
2、 充气 
  A． 打开阀门充气，充气时用压力表控制监测气压。 
  B． 当气压达到使用压力时，将进气阀门关闭。 
  C． 异型芯模应交替充气直至达到规定压力。 
  D． 注意充气时不得超压。 
3、 固定与浇筑混凝土 
  A． 在振捣混凝土时，芯模会向上浮，因此必须上、下、左、右加以固定，一般Φ250mm芯模箍筋间距为80cm，如直径加大，固定间距相应缩小。 
  B． 浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣，以防芯模左右位移，振捣棒端部位**好不要触及芯模。 
4、 拆模 
  当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将芯模抽出，时间可视水泥号而定。 
5、 冲洗气囊，试水检查 
保管与维修 
  A.芯模使用后用清水冲洗干净，不用时应放置通风干燥处，不要触及油剂，酸，碱。 
  B.现场使用时避免尖锐硬物。 
  C.胶囊每次脱模后,就立即用刷子(尼龙刷**好)自来水清洗,除去表面混凝土以保持胶囊表面清洁。 
  D.芯模如有漏气，封口胶片脱落时，可在需修补处用砂轮打磨，涂刷胶水覆盖胶片修补，纤维撕破的位置则以胶布覆盖修补。