材质 | 环氧树脂 | 产品类别 | 高铁建设 |
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功能 | 高速铁路过渡段道碴的粘结 | 规格 | 50公斤袋 |
适用范围 | 主要用于高速铁路过渡段道碴的粘结。也可用于普通轨道道碴的固定和防风固砂等场合。 |
CGM-320F道碴胶
本产品是由合成高分子材料及化学助剂组成的粘接材料,主要用于高速铁路过渡段道碴的粘结。也可用于普通轨道道碴的固定和防风固砂等场合。
一、性能指标
项目 |
A组份 |
B组份 |
密度(25℃) |
1.05±0.05g/cm? |
1.20±0.05g/cm? |
粘度(25℃) |
800±300cps |
1000±400cps |
形态 |
液态 |
液态 |
硬度 |
≥90Shore A |
|
拉伸强度, MPa |
≥13 |
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断裂伸长率, % |
≥250 |
|
抗压强度,MPa |
≥40 |
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可操作时间 |
30~50min(双组份自混合时间起) |
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固化周期 |
1~2天 |
注:手工实验 (25℃, 反应混合比100:100)
来料检验包括外观和反应性检测。使用 360cm?敞口纸杯,混合液体的总量约为100g,混合比例为A:B=1:1(可按要求调整比例)。
搅拌速度 |
约400rpm |
搅拌时间 |
60s |
液体混合物搅拌均匀后涂成薄层,涂层厚度1~2mm。
二、施工工艺
(1)使用前把A料、B料分别搅拌均匀;
(2)喷涂道碴前,清除道碴上的油污、杂质和尘土;
(3)调试喷涂设备,进行喷涂施工;
(4)清洗喷涂设备,将剩余胶和清洗液密封保存,废液做环保处理;
(5)当温度低于6℃时,停止进行喷射施工,且风力过大及湿度过大时均不能施工;
(6)已打开的道碴胶应在24小时内使用;
(7)设备的清洗需使用**设备清洗剂,不允许使用水和其它清洗剂。
三、包装贮运
A组分:净重25公斤;B组分:净重25公斤,塑料桶包装。
未使用的原料应储存在密封性良好的桶内,避免湿气侵入,影响原料质量。
原料储存**佳温度为25±5℃,储存期为6个月。
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