柴油发电机组在新装或大修后要经过磨合使用是因为发动机零件全新的或者维修后更新了，零件表面不光滑，立即在高温、高压、高速和满负荷条件下使用，会发生部件的磨损，缩短发电机组的使用寿命缩短。所以柴油发电机组的磨合使用很重要。

    柴油机的磨合可以分为冷磨合和热磨合两种：
1、冷磨合
    冷磨合，是指柴油机在试验台上由电动机或其他动力来带动曲
轴进行运转，达到对曲轴连杆机构、配气机构和其他动配合零件磨合的目的。在此过程中需要使用黏度小的机油，并且还可以对柴油发电机组做故障检查，看是否有不正常响声、拉缸和漏气等。
2、热磨合
    热磨合，是指将柴油机安装完毕，并且经过详细检查后，将机器发动起来，通过无负荷与有负荷试验，进一步检查与调整发动机，使其具有良好的动力性和经济性。在此过程中应尽量注意检查机器零件的装配情况及配合件之间的间隙是否适当、发动机运转是否均匀、活塞、活塞销、曲轴主轴承和连杆轴承等有无特殊响声。

【公司名称】：上海伊誊实业有限责任公司 品牌——伊藤动力

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试机前的准备步骤如下: 
1.搞好卫生，清除各组件及控制屏内部的尘埃。 
2.检查各开关、按钮操作是否灵活，接触是否良好，各仪表外观是否完好，指针是否在零位，各元器件安装是否牢固，元器件型号规格是否与图纸一致等情况。 
3.检查控制屏一次及二次回路接线是否正确、可靠。二次回路配线两端的编号是否与线路图相符合，插头电缆连线是否正确，有无断路和短路现象。 
4.连接好交流发电机的输出线;并将副控屏刀开关断开，接好电网至副控屏的电线;将主控屏至副控屏、机组、自控板各插头插好及各需要连接的端子连接好。柴油机至起动蓄电池的接线应尽量短捷，将柴油机加热装置与主控屏之间的线缆接通

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