SMP硅改性彩涂卷：面漆种类为硅化改性聚酯，成本高于PE聚酯，但低于氟碳及高耐候，防腐性较好，适用于环境

较差的工业地区，厂家要求较高，民营钢厂很少具备生产SMP高档彩涂板的能力。
    HDP高耐候彩涂板：油漆耐候性能非常好，具备在零下60度环境钢板发生脆变，油漆不脱落，典型案例是南极科考

站采用上海宝钢高耐候彩涂板基板为Z180，设计使用寿命50年，已使用20多年，颜色依旧靓丽如新
PVDF氟碳彩钢卷宝钢彩涂板

PVDF氟碳彩涂板:国内具备生产氟碳彩涂板且提供20年质量承诺书的钢厂屈指可数。上海宝钢PVDF氟碳彩涂板20年

内不粉化，不龟裂、不掉色，抗酸碱性强，超强的耐腐性是彩涂板中的**。
 PE 180g/m2 TDC51D  
青岛机场位于青岛市北部，黄海之滨，二期航站楼建成于2006年。青岛机场是一个集航空运输、餐饮旅游为一体的具

有**设施、**服务的大型现代化国际空港。屋顶使用宝钢普通聚酯彩板。

PVDF 150g/m 2 TS350GD+AZ  
上海虹桥交通枢纽位于上海市偏西部，随着2010年7月1日沪宁高铁的通车，上海虹桥站部分启用。此前的2010年3月，

与虹桥站并排的虹桥机场2号航站楼怡开始使用，地铁2号线西延段同期投入使用，2010年10月地铁10号线也开始投入

使用。作为京沪高铁的终点，上海虹桥站将集高速铁路、城际铁路、市域铁路、航空、城市轨道交通和公交等多种交

通方式，成为未来上海**大的综合交通枢纽。虹桥交通枢纽西货运区外墙采用宝钢镀铝锌彩涂，牌号为TS350GD+AZ，

铝锌层重量150克/平方米，涂料品种为氟碳。
PE 150g/m 2 TDC51D+AZ  
成都火车东站位于成都市东三环路，2010年开始建设，车站面积约22万平方米。在设计上引入了大量的文化元素，东

、西广场的进出口都用了三星堆的青铜面具元素，屋顶引入了金沙太阳神鸟的火焰造型，被定为一等客运站。使用了

宝钢镀铝锌彩涂钢板，颜色为白灰，银色，牌号为TDC51D＋AZ，铝锌重量为150克/平方米。
   2、  宝钢黄石彩涂产线2003年投产，现有产品与总部对标，依托宝钢股份强大的技术支撑，凭借宝钢稳定的原料

保障，充分发挥一贯制生产优势，产品质量稳定，目前黄石彩涂产线年产能15万吨，是宝钢股份沪外**的彩涂产线

，黄石产线主要立足于中西部区域市场，发挥贴近市场、灵活快捷的交货期优势，与总部产品进行互补，为区域用户

创造价值。
宝钢总部彩涂板已经成功应用于南极科考站、北京奥运会、上海世博会、上海浦东国际机场等标志性建筑，以及冶炼

、电力、烟草、汽车、造船、电子、化工、仓储等多个工业领域。宝钢彩涂板已经成为国内外用户所信赖的产品，并

成为建筑工程的**材料。
宝钢黄石产线彩涂也已成功应用于中西部区域**行业用户如河南双汇、普洛斯物流、南昌江铃汽车、博世汽车零部

件南京项目、贵州轮胎、东风汽车配套厂等项目，为中西部区域市场彩涂产品**。