| 名称 | 钢丝网片 | 规格 | 齐全 |
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 楼房加固 |
通过国内上千座桥梁应用工程质量验收标明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，维护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋网间距可采用100一200mm其直径宜采用6一l00mm钢筋网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的维护层厚度不应小于20mm钢筋网在隧道衬砌的应用根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。喷射混凝土内应设带肋钢筋网，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。钢筋网网格应按矩形布置，钢筋网的钢筋间距为150300mm可采用150mm150mm200mm200mm200mm250mm250mm300mm300mm300mm组合方式。钢筋网的搭接长度不应小于30dd为钢筋直径）钢筋网的喷射混凝土维护层的厚度不得小于20mm当采用双层钢筋网时，两层钢筋网之间的间隔距离不应小于60mm生产能力冷轧带肋钢筋80年代末在国内开始生产，10年多来，特别是近几年，得到迅速发展，成为建设部重点推广的新钢种。冷轧带肋钢筋的迅速发展，为焊接网的发展提供良好条件。
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