剪切波纹形钢纤维

外      形：剪切波浪形

规格型号 ：H01-08/32

包装：复合袋，20公斤/袋

用途：公路，桥梁，机场，隧道，地铁，码头，水电站，地下工程等。

技术指标：长度32mm，等效直径0.8mm，长径比40，抗拉强度≥600Mpa

售后服务：武汉华筑是直接生产厂家，公司高管团队具有二十年钢纤维企业生产、销售及技术服务经验.

公司拥有全套资质文件，完善的售后服务技术支持。公司位于华中**大城市—武汉，可确保快速送货到位，配合工程进度。

钢纤维的主要作用

• 混凝土用钢纤维主要作用是阻碍混凝土内部微裂缝的扩展和阻滞宏观裂缝的发生和发展。因此对于其抗拉强度和抗剪，抗弯，抗扭强度有显著提高。
• 钢纤维混凝土的收缩值随着纤维掺量的增加而降低。
• 钢纤维混凝土在各种物理因素作用下的耐久性有不同程度的提高
• 钢纤维混凝土经研究学者大量的实验证明，在空气，污水和海水中都呈现良好的耐腐蚀性。

概述：

随着国民经济建设和公路交通事业的飞速发展，城市道路和国道干线公路上的车辆荷载及密度越来越大，行驶速度越来越快，致使路面的 损坏也日趋严重起来。特别是对损坏的水泥混凝土路面而言，它不仅翻修投资大，且施工周期较长，严重影响交通畅通及行车安全。如用普通水泥混凝土修复路面虽有强度高，板块性好，有一定的抗磨性及承受气象作用的耐久性好等特点，但它的**大缺陷是脆性大、易开裂、抗温性差，路面板块容易受弯折而产生断裂，所以就要求路面面板应有足够的抗弯、抗拉强度和厚度。用钢纤维混凝土修筑路面，就是意将钢纤维均匀地分散于基体混凝土中（与混凝土一起搅拌），并通过分散的钢纤维，减小因荷载在基体混凝土引起的 细裂缝端部的应力集中，从而控制混凝土裂缝的扩展，提高整个复合材料的抗裂性。同时由于混凝土与钢纤维接触界面之间有很大的界面粘结 力，因而可将外力传到抗拉强度大、延伸率高的纤维上面，使钢纤维混凝土作为一个均匀的整体抵抗外力的作用，显著提高了混凝土原有的抗拉、抗弯强度和断裂延伸率。特别是提高了混凝土的韧性和抗冲击性。

实践证明，采用钢纤维混凝土这一新型高强复合材料对路面修理，既可提高路面的抗裂性、抗弯曲、耐冲击和耐疲劳性，而且可改善路面的使 用性能，延长使用寿命从而减少老路开挖，对节省工程造价等具有重要的经济效益和社会效益；为提高道路补强与改造提供了良好的途径。

武汉华筑钢纤维有限公司位于湖北省武汉市临空港经济开发区，毗邻天河国际机场，沪蓉高速、京港澳高速，具有得天独厚的地理优势。

华筑钢纤维严格按照JG/T472-2015中华人民共和国建筑工业行业标准《钢纤维混凝土》执行、并参照YB/T151-1999《混凝土用钢纤维》、CECS38:2004《纤维混凝土结构技术规程》、GB/T21120-2007《水泥混凝土和砂浆用合成纤维》等规范组织生产，华筑公司系列产品经国家权威检验机构（湖北省建筑工程质量监督检验测试中心）检验全部合格。

钢纤维发货物流周期：

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物流合作：武汉大道物流有限责任公司