聚酯公路道口桩@晶格反光+弹力公路道口桩@公路道口引导桩

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这里多次出事，应安些“公路道口桩”
昨天晚上7点多，一辆从城西大道往城区方向行驶的别克车在途经神童门村时，不慎撞上花坛翻车，所幸驾驶室变形并不严重，驾驶员也无大碍。
记者赶到现场时，驾驶员已经从车内爬出。“人没事吧？”有车主经过此处停下车询问。司机拍了拍身上的土，顺带检查了一下自己的身体，并没有疼痛感。“当时**反应就是先出去，还好车门能打开。”“好险啊！”没有几分钟，围观的人群就将车辆“包围”了。
随后，驾驶员报了警，并拨打了保险公司电话。
记者看到，别克车因车头撞上花坛，前保险杠已经脱落，车顶朝下碰撞时，右反光镜脱落，附近的花坛也被撞得支离破碎。
“这个路口已经发生过好多起车祸了。”围观的村民说，上次也有一辆车在这里撞上花坛翻车了。“光将花坛修补好是不够的，应该安装一些“公路道口桩”，即使对面有远光灯直射，也能够看清花坛

公路道口桩埋设在公路沿线较小平面交叉两侧，用来提醒主线车辆提高警觉，防范小支路车辆突然出现而造成意外 
  
公路道口桩一般沿主线方向，埋设在距路缘石外缘20cm处，没有路缘石的，应埋设在距土路肩内边缘20cm处，不应埋设在路基边坡上。
为避免公路道口桩与路段示警桩混淆，在设置有公路道口桩的小型支路口前一定距离内（一般为50m），主路不宜设置示警桩。

{产品用途}
在城市路口，人行道，建筑物之间的隔离，使行驶的机动车辆起到警示作用，一旦撞上也不会造成第二次伤害。白天红白、红黄颜色醒目明显，晚上的晶格套能反射出耀眼的光芒，提醒驾驶员注意。

{产品特点}
1. 由高新拉挤工艺制成，具有良好弹性。
2. 能够承受外力猛烈冲击滚压后，迅速恢复原状。
3. 立柱壁厚3mm，结实耐用。
4. 具有良好反光性能，清晰勾画道路轮廓。
5. 反射器是反光膜，反光膜紧紧粘附在柱体上，不易脱落。
6. 雨雪天正常工作。
7. 安装简便，少有维护。

公路道口桩埋设：

1.挖坑，根据线路要求在管道上方固定位置施工人员用铁锹挖坑。
             
2.穿入钢筋，在桩体底部交叉穿入直径6mm钢筋2根。
                
3.桩身填充，桩身用混凝土C35混凝土进行填充。
               
4.桩基础建设，用C35混凝土浇筑底部，保证桩体不下沉。
               
5.填埋，用土将坑进行填埋，并用打夯机砸实。