结构特点：
1.机载发动机提供液压驱动力，以发动机-液压驱动方式取代气动钻机传统的发动机-气动-液压驱动方式，避免了能量反复转换的损失，有效的提高了燃料的利用率；
2.本钻机气路采用高压设计，具有高风压潜孔钻机的优越钻进特性。由于消耗压缩空气的元件只有冲击器，用户能以相对较小的空压机配置实现穿孔需求，从而降低施工所需成套设备的投资成本。
3.具有更大的回转扭矩和推进/提升能力，能够完成大孔径钻凿作业，实现了只有大型钻机才能实现的穿孔能力。
4.本钻机还配备有本公司经过对国外先进钻机的潜心研究后自行研制的干式集装置，它将是首次国内低端价位钻机配备干式除尘系统成为了现实，它的应用将大大改善操作人员的工作环境和减少了其操作对有害灰尘的吸入，使其穿孔作业彻底告别烟雾缭绕的时代，并大幅度降低了粉尘对钻机液压元件、发动机的损害，延长了钻机的使用寿命。

潜孔钻机选型：钻头的选择：在特定的岩石中凿岩，必须选择的钻头，才能取得较高的凿岩速度和较低的钻孔成本。①岩石凿岩比功较大，每个柱齿和钻头体都承受较大的载荷，要求钻头体和柱齿具有较高的强度，因此，钻头的排粉槽个数不宜过多，一般选双翼型钻头，排粉槽的尺寸也不宜过大，以免钻头体的强度。同时钻头合金齿好选择球齿，且球齿的外露高度不宜过大。②在可钻性比的软岩中钻进时，凿岩速度较快，相对排渣量较大，这就要求钻头具有较强的排渣能力，好选择三翼型或四翼型钻头，排渣槽可以适当大一些，深一些，合金齿可选用弹齿或楔齿，齿高相对高一些。③在节理比较发育的破碎带中钻进时，为偏斜，好选用导向性比的中间凹陷或中间凸出型钻头。④在含黏土的岩层中凿岩时，中间排渣孔常常被堵死，好选用侧排渣钻头。⑤在韧性比的岩石中钻孔时，好选用楔形齿钻头。选用柱齿钻头，它是在钻头工作面上用机械的硬质合金柱。这种钻头可根据受力状况合理布置合金柱，使每个齿的凿岩面积大致相等，钻进速度和钻头寿命较高。