路面散水性好，高防滑性能，色彩鲜艳
? 施工迅速，可一夜之间完工。铺设效率高，这意味着低工时成本，尤其适用于隧道中的安全路面施工。
? 减少因施工引起的交通延误，特别配制的鸿坤改性聚氨酯粘合剂保证了持续施工，重新开放公路所需的时间大大减少。
? 减少工作场地面积，一条单行路的面积就可以施工
? 低成本。在欧洲大概比其它解决方案的省一半费用
? 降低噪音。用骨料做成的精细结构有传导音频的效果，在水泥路面上使用可以将噪音降3、4分贝。
? 减少溅水
? 减少刹车距离：优良的防滑性能可减少40%的刹车距离。此外，重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象
? 较小的厚度：设计厚度为2.5MM，无须调整街道设施，也不影响排水。重量轻：每平米覆盖层只有5公斤。
彩色防滑(耐磨)路面是通过在原有路面结构上铺设薄层耐磨耗、高磨光值骨料等陶瓷颗粒，在路面表层形成一定构造深度、使轮胎和路面的接触点发生改变，大大提高道路表面摩擦系数的路面，其厚度一般为：1～5 m，也称彩色防滑路面；彩色防滑路面是在防滑路面铺设时选用带有各种颜色的高性能耐磨材料所形成各种不同颜色的防滑路面，颜色主要为红、黄、蓝、绿等。
彩色防滑路面按其材料类别可分为环氧树脂和聚氨酯两类；按其施工温度可分为热熔型和常温型两种。丙烯酸具有易燃、腐蚀性和强刺激性，对皮肤、眼睛和呼吸道有强烈刺激作用，严重时可致人体灼伤；聚氨酯材料具有力学性能高、附着力强、固化收缩率小、稳定性好(抗化学药品性优良)、工艺性好、耐热性好等特点。
热熔型施工易污染环境、危害施工人员身体健康；而常温型施工维护简便、附着力强，同时颜色表现更丰富，图案施工更简便。所以，常温型聚氨酯涂料应用越来越广泛。
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