防眩网
材料： 低碳钢丝，铝镁合金丝。
编织及特点： 编织焊接而成。
用途： 用于公路， 铁路， 飞机场， 住宅小区， 港口码头，花园，饲养， 畜牧等的护栏防护。
防眩网主要用于高速公路夜间行驶车辆的灯光防护，桥梁，体育场所围网，马路绿化带防护网,具有美观大方、 易保养、颜色亮丽，是美化公路环境工程的**产品。
在高速公路分离式路基中间间距小于9m应设置防眩装置。防眩设施不仅是有防眩板，还可采用防眩网的形式，防眩网既可保证防眩设施的连续性和横向通视，又可隔离上下行车道，达到防眩和隔离的目的。目前防眩网在印尼、新加坡、日本等国已广泛应用。
随着高速公路在我国逐步修建，交通部公路科研所编制了《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》，对 高速公路的防眩设施提出了明确的要求：
高速公路、汽车**一级公路符合下列情况之一者宜设置防眩设施。
    1、夜间交通量较大、大型车混入率较高的路段；
2、平曲线半径小于一般**小半径路段；
3、 设置竖曲线对驾驶人员有严重眩目影响的路段；
4、从互通立交、服务区、停车场的匝道或连接道进入主干线时，对向驾驶人员有严重眩目影响的路段；
5、无照明的大桥、高架桥上；
6、长直线路段；
7、地形起伏变化较大的路段。
根据上述规范要求，一般应设置防眩设施。
1、对防眩网安装线上的地面进行清理和平整。
2、按公路中央隔离带中心线处进行放样，然后按设计定出立柱间距。
(1)立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、伸缩通道等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。
(2)为准确放样和保证线形，隔段进行桩号复核和闭合。
4、立柱基础深度应符合设计要求。挖到设计深度后，应清理基底，经检验合格后，方可进行下道工序;桥梁段定位打孔后，及时安装支撑钢板，避免孔位堵塞影响安装，并对膨胀螺栓磨损处进行防锈处理。
5、基础浇筑时，可先在基坑底部铺垫混凝土，放下立柱，检查柱顶标高，并用临时支撑固定立柱，观察其垂直度。
6、立柱的埋设应分段进行，且防眩网每隔12米断开一次，断开处使用双立柱进行埋设。立柱纵向应在一条直线上，不得出现参差不齐的现象;柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况。
7、立柱的深度、标高、垂直度和线形检查无误后，方能浇筑混凝土，并要分层捣实。
8、待立柱混凝土强度达到设计强度70%后，方可安装防眩网网片等。
防眩网主要是应用在跨越公路主要是高速高路的通行天桥两侧，防止人们从桥上向下抛物，影响桥下高速公路或主要通行道路正常车辆通行，引起交通事故的防护网，你如果走高速公路就会看到在跨越高速的桥梁上都安装着，不过很多已经被广告牌挡住了。
我公司生产的公路防眩网外型新颖、横向通透、美观轻巧、独创风格、防眩效果特佳，避免了夜间行车受对向车辆射出强光而影响视觉所造成的交通事故，保证了道路畅通和经济效益。防锈功能超过15年。质量保证！