不透水性 | 0.3Mpa,30min不透水 | 断裂伸长率 | 800 % |
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材质 | 乳液 | 形态 | 其他 |
形状 | 其他 | 规格 | 50KG |
等级 | 一级 | 抗弯强度 | 强 |
抗压强度 | 强 | 撕裂强度 | 强 |
防水产品类别 | 其他 |
JRK三防一体化防水防腐涂料,技术执行JC/T408-2005标准,掺入无机填料及各种助剂配制而成的单组份乳液型,高分子的理想环保防水防腐涂料。适应于混凝土结构的防护,主要用于在腐蚀环境中的混凝土结构的防腐。
1,施工方便:产品为单组份,施工无须加其他材料,可涂刷,喷涂或滚涂。
2,可渗入基底,与基底牢固粘,具有良好的防水,防腐及防渗透性。
3,成膜速度快可在潮湿基层上施工。
4,本产品无毒,无味,阻燃,可用于各种食用水池或饮水工程的防水。
1,地下建筑工程各部位的防水防腐,如结构底板,侧墙,护土墙等;
3,输水及贮水建筑物,如食用水池,水塔等自来水厂的防水工程;
4,各种建筑物的屋面,窗台,卫生间,地面,内外墙;
5,施工缝,裂缝,穿墙管,落水口等。
使用前先将本涂料搅拌均匀(不需再加水),然后用滚筒或油扫等工程;将涂料涂刷于施工基面上,固化后则形成整体的胶膜。
【施工要点】
1,基面处理必须要平整干净,无明水,无渗漏,无油污,阴阳角应做成圆弧角。
2,涂料涂刷层次一般为四道工序,涂刷时要横纵,均匀涂刷,不得漏刷。
3,进行下道工序时要等上道工序固化后再涂刷,如需做保护层,则在较后一道涂层涂刷后在其表面上撒上细砂,再抹一道水泥砂浆,使其更好粘结。
4,参考用量:厚度 1mm 为 1.2~1.5kg/㎡(具体可根据工程要求而定)。
1,水泥砂浆保护层应避及尖锐颗粒,以免施工时损伤防水涂层。
2,本产品宜在 5℃以上的温度施工,涂料使用时先将其搅拌均匀,不得水。
3,本产品密封储存于干燥阴凉处,保质期为一年。
“在建的城开高速公路,就是一条脱贫致富大通道。”城口县副县长王文宇表示,目前,城口对外通道只有一条城万快速通道,地方道路等级普遍偏低。城口也是重庆**一个没通高速公路的县。交通,是制约城口经济发展的重要瓶颈。
城开高速公路因纵贯东西绵延的大巴山脉,建设难度非常大,为全国在建难度**大的高速公路之一。全项目投资概算234亿元,平均每公里投资高达1.8亿多元;全线桥隧比达77.7%,其中陕渝省界至大进段长约80公里,桥隧比高达95%,个别合同段桥隧比在99.2%以上。
“城开高速公路投资大,回报率低,项目建设困难重重。”王文宇称,但它在助推城口物资流通、资源开发、招商引资、产业结构调整等方面发挥着重要作用。
为让城口早日融入到高速公路网,进入经济社会发展的快车道,重庆高速集团不计较经济利益,主动承担起建设重任。
2017年8月,城开高速控制性隧道工程开工,批复工期6年,计划2023年8月全面建成。
滕英明表示,为尽快建好这条大通道,重庆高速集团充分挖掘管理潜力,创新施工工艺,加大人力物力投入,在保障安全和质量的前提下,力争该项目2022年底建成通车,其中开州区大进至赵家段约50公里力争2021年先期建成通车。
“该条高速公路通车后,城口和开州两地的车程将由现在的3.5小时缩短至1小时左右。”重庆高速集团相关人士称,届时将成为重庆首条连接陕西省的高速公路,也将成为“一带一路”与长江经济带的黄金联络线。
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