桥梁伸缩缝胶条是专门为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品，规格型号全部按照交通部，铁道部的标准生产可与C型、F型及E型缝及其它型号伸缩缝配套使用。橡胶伸缩缝是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所产生的伸缩变形。橡胶伸缩缝它具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶胶料适用范围 1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－+60地区 2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60地区
        桥梁伸缩缝胶条。在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。必要时，还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面标高。

一、旧橡胶条割除
（1）现场踏勘橡胶条破损情况并拍照记录，确定割除范围，为减少橡胶条借口，应尽量减少更换段落，并用记号笔标定割除断面；
（2）清理表面，先用壁纸刀沿割除断面隔断橡胶条，再沿伸缩缝方向将橡胶条切割为二，分段抽出旧橡胶条，难以抽出的继续切断，直至清理完槽口内全部残留物。
二、清理缝内杂物
（1）用钢钎将缝内杂物插捣成碎块，再用夹具将碎块夹出； （2）难以夹出的杂物如能在下部找到出口，可将杂物推至底部，从桥梁下部取出；
（3）利用高压空气或高压水流彻底清理缝内垃圾，并及时清运出现场。
三、安装橡胶条
（1）均匀涂抹润滑油于钢梁两侧凹槽； （2）将准备好橡胶条平放于安装位置； （3）用**工具将橡胶条两侧嵌进钢梁凹槽； 四、新旧橡胶条的连接
（1）在新旧橡胶条的端部用壁子刀切割出反向45°角的端面； （2）对需粘合断面用汽油清洗后，用磨毛机打磨平整，涂抹氯丁胶黏剂两层；
（3）将粘合断面紧密粘合；

4）对已粘合接缝处清理约20cm范围的橡胶条顶面，磨毛机打磨，涂抹氯丁胶黏剂两层；
（5）预先准备的40mm~80mm宽、200mm长、厚1mm的橡胶贴片处理，涂抹氯丁胶黏剂两层；
（6）将贴片粘合于处理好的橡胶条接缝处，用木槌轻轻敲打使紧密；
（7）10~15分钟后可开放交通。 附：机具及人员配备 交通管制车 1辆 运输车辆 1辆 管理车辆 1辆 发电机 1台 空气压缩机 1台 电锤 2把
钢钎、夹具、橡胶条安装嵌入工具、铁锤、木槌、清扫工具若干
操作工 6人 管理人员 2人