桥梁板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化粘结而成。它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台。有良好的弹性。以适应梁端的转动。又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平 位移。                                                                                                                        普通板式橡胶支座适用于跨度小于30米，位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用不同的桥跨结构。正交桥梁用矩形支座，曲线桥，斜交桥及圆柱蹲桥用圆形支座。                                                 四氟板式橡胶支座适用大跨度，多跨连续，简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可以用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形，圆形四氟板式橡胶支座的应用与普通板式橡胶支座相同。

板式橡胶支座在垂直方向具有足够的刚度，从而何证了竖向荷载作用下，支座产生较小的变形；橡胶支座在水平方向具有一定的柔性，能够适应梁体由于制动力、温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等引起的水平位移；同时橡胶支座还适应梁端的转动。 GJZF4系列橡胶支座该支座在GJZ系列支座上按支座平面尺寸粘复一层2～4mm厚的聚板(F4)而成，除具有GJZ支座的功能外，由于利用(F4)板与梁底不锈钢板之间的低系数，使上部构造的水平位移不受支座本身剪切变形量的，剪切力，同时还可用于笨重物件，如桥梁连续梁顶推。 若需要平行于顺桥向必须通过转角验算。圆形支座各向同性安装时无需考虑方向性只需将支座圆心同设计位置中心点重合即可。为防止离心力下使梁体横向可设置横向挡块。⑶、斜角支座在斜交桥上安装时短边应平行于顺桥向长边应平行于墩台中心线顺桥向与墩台中心线的斜交夹角应与支座的锐角相符。 GYZ系列橡胶支座该支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。GYZF4系列橡胶支座该支座在GYZ系列支座上按支座表面尺寸粘复一层2～4mm厚的聚板(F4)而成

板式橡胶支座表面粘一层厚2mm-4mm聚板，就制成聚滑板式橡胶支座。它除了具有竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚板的低系数，可使梁端在四氟板表面，水平位移不受；特别适宜中，小荷载，大位移量的桥梁使用。

性能特点：公路桥梁板式橡胶支座分类如下：如果按结构型式分为：a.普通板式橡胶支座区分为矩形板式橡胶支座（代号GJZ）、圆形板式橡胶支座（代号GYZ）；b.四氟滑板式橡胶支座区分为矩形四氟滑板橡胶支座（代号GJZF4）、圆形四氟滑板橡胶支座（代号GYZF4）2、按支座材料和适用温度分为。 当同一片梁需两个或四个支座时，为方便找平，可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆，让支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注，按以上进行，可以使板式橡胶支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通