河北鼎源工程橡胶有限公司专业生产帘布橡胶、气囊、充气芯模、橡胶止水带、板式支座等桥梁公路水利工程配件。欢迎各界朋友来公司参观或来函（电）联系，愿与您进行广泛的贸易和长期的合作！

  盾构始发，是指在盾构始发工作竖井内利用反力架和临时组装的负环管片等设备或设施，将处于始发基座上的盾构推入端头加固土体，然后进入地层原状土区段，并沿着设计线路掘进的一系列作业过程。
盾构始发施工工艺流程 

 盾构始发是盾构施工中风险较大的环节之一，极易发生安全事故。如何对盾构始发的安全和质量风险进行评估，并形成风险对策以付诸实施，是确保盾构始发安全和质量必不可少的工作。

 始发前准备

 对端头加固效果进行检验；在洞门处安装止水橡胶帘布和扇形压板；应合理选择围护结构的破除顺序，确保破除过程中端头处土体的稳定；复核测量盾构测量控制基点。

 始发基座的安装

 盾构机组装前，依据隧道设计轴线与洞口定出盾构机始发姿态的空间位置，然后反推出始发基座的空间位置。u始发基座的安装注意始发、到达段所处的线路平、纵面条件。由于始发基座在盾构机始发时要承受纵向、横向的推力以及约束盾构机旋转的扭矩，所以在盾构机始发前，必须对始发基座两侧与盾构机井预埋件及钢支撑进行连接固定。考虑到盾构机可能叩头的影响，始发基座的安装高度可根据端头地质情况适当抬高10～20mm。盾构机始发基座具有足够的刚度和强度，导轨必须顺直。测量定位要求：安装完毕的始发托架，经测量定位后焊接牢固 

 盾构始发基座安装

轨枕的安装

始发井隧道内按开挖中心线铺设符合要求的两对路轨（轨距分别为900mm，2080mm），从开挖面向后铺设轨道的距离应大于16m。在始发托架上铺设管片，将路轨延伸至始发洞门口。同时将各种工具、使用材料、安装用辅助设备下井就位。

洞门密封

洞口密封的施工分两步进行：

步是在车站结构的施工工程中，做好始发洞门预埋件的埋设工作，要特别注意的是在埋设过程中预埋件必须与车站结构钢筋连接在一起；第二步在盾构机正式始发之前，应先清理完洞口的碴土，进行止水帘布安装，外侧用螺栓固定扇形压板。

洞门密封止水帘布安装

负环管片拼装

在拼装环负环管片时，在盾尾管片拼装区180°范围内用木条填垫盾尾内侧与管片间的间隙。在盾构机内拼装好整环后利用盾构机推进千斤顶将管片缓慢推出盾尾。为了避免负环管片全部推出盾尾后下沉，在始发基座导轨上点焊圆钢，以填充始发支座轨道与管片外侧的空隙，使圆钢将负环管片托起。第二环负环以后，管片将按照正常的安装方式进行安装。