产品介绍：

HUT聚合物改性沥青防水涂料是一种环保型高科技产品，防水层不但有足够的不透水性能外，还能保证防水层同混凝土桥面板及沥青混凝土铺装层两者之间都有足够的粘结强度和剪切强度，为了适应高架桥快速行车的需要，而且该产品在-15℃低温时还有较好的弹性和塑性，在高温90～155℃下有足够的强度和热稳定性，在实际应用中有良好的抗老化能力以及对应变值的适应性，这些性能要求显然是热淌冷脆的石油沥青无法满足的.

产品特点

1、专ye研究针对性强，以高等级公路复合式桥面铺装为主攻方向，针对单一性聚合物改性沥青的某些性能和工艺缺陷，采用多种进口高分子聚合物原料进行复合改性，以满足各项性能指标：

（1）良好的密封性能保证水泥砼铺装层不渗水、漏水。

（2）与水泥砼和沥青砼同时具有良好的粘性，形成强有力的层间抗剪强度，以抵御汽车动荷载的水平剪切。（3）良好的低温抗裂性和高温性。即：低温变形能力强，能完全封闭水泥砼表面裂缝；高温弹性恢复好，上层沥青砼高温摊铺时不流淌，高温季节行车不滑移。

（4）耐老化、耐腐蚀，使用寿命长。

2、gen踪验证周期长，是weiyi达到15年以上寿命周期。

3、机械作业程度高，实现清渣－除尘－洒布－养护一条long的机械流水作业线。

适用范围

适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

技术指标

主要技术指标（执行Q／NYIM1-2008标准).

施工工艺

1. 施工前的基面处理

（1）shou先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清扫路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；

（2）路面清扫，目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；（3）可用专ye吹风机将界面完全吹扫干燥。

2. 基面处理要求

水泥混凝土，表层干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需完全干燥。

3. HUT聚合物改性沥青防水涂料涂刷

（1）材料用量：0.5kg/㎡；

（2）界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行HUT聚合物改性沥青防水涂料的施工，可采用人工涂布和机械喷涂两种方式进行。

人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌 3-5min，由cao作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。

喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷qiang施工，由操作人员手持喷qiang，均匀地涂布。面积较大路时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，洒布需均匀。注意，采用喷洒施工时，洒布完后要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

备注：为达到好的施工效果，HUT聚合物改性沥青防水涂料需采用两次分次实施，常温下di一次和di二次实施之间的时间间隔应在 4～8h，HUT聚合物改性沥青防水涂料施工后 12 小时，即可进行沥青层的施工。

施工注意事项：

(1)涂料使用前应搅拌均匀。

(2)预计涂料不能表于前下雨不能施工。

(3)施工过程中，严禁乱踩未干的防水层。

(4)防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，防水层实干后，可在其上开行10t以下汽车，但不得在其上打弯，倒车，急刹车等。10t以上的货车，铲车、吊车等禁止通行。

正常用量

采用**喷涂设备，进行喷涂施工，一般需喷涂三遍，每遍间隔12小时

以上（视天气情况、温度而定）。一般基面平整的情况下，喷涂三遍厚

度约0.8～1.0mm，需用料0.8～1.2kg。

贮存运输

1、该产品不属于易燃易爆物品，可按一般运输方式运输；

2、产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

银洲湖特大桥是中开高速公路江门段全线关键控制性工程，桥区位于江门市三江镇及双水镇。该桥为双塔双索面混合式结合梁斜拉桥，半漂浮体系，全长4701.2米, 塔高203.6米，主跨长530米，桥面由51段组合梁组成，通过采用桥面吊机悬臂提升法完成所有组合梁的吊装施工。

吊装过程中，受施工荷载、风荷载等外部作用影响较大，安全风险高，总承包部加强周边环境情况监测力度，在银洲湖特大桥施工区域安装风速仪，实时掌握雷雨大风、极端天气动态变化；提前和航道局做好沟通工作，建立分级负责的常态化监测机制，有效规避各种不利环境因素。进一步优化施工方案，认真分析吊装各步骤控制要点，并在大桥南北两岸设置定位仪，准确定位安装高程，有效保证了吊装的精度。

银洲湖特大桥di一跨组合梁吊装的圆满完成，突显了公司在工程领域强大的技术力量和雄厚的施工实力，为后续施工打下了坚实的基础。