材质 | 超高分子量聚乙烯 | 产品类别 | 工程塑料 |
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功能 | 耐磨抗腐蚀 | 规格 | 定制 |
抗压强度 | 26Mpa≥ | 适用范围 | 运输、包装、仓储的重要器材! |
超高分子量聚乙烯导轨
超高分子量聚乙烯导轨极高的分子量赋予其优异的使用性能,而且属于价格适中、性能优良的热塑性工程塑料,它几乎集中了各种塑料的优点,具有普通聚乙烯和其它工程塑料无可比拟的耐磨、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、吸收冲击能、耐低温、卫生无毒、不易粘附、不易吸水、密度较小等综合性能。事实上,还没有一种单纯的高分子材料兼有如此众多的优异性能。
超高分子量聚乙烯导轨的耐磨性居塑料之冠,并超过某些金属,图1为UHMWPE与其它材料耐磨性比较。从图1可以看出,与其它工程塑料相比,UHMWPE的沙浆磨耗指数仅是PA66的1/5,HEPE和PVC的1/10;与金属相比,是碳钢的1/7,黄铜的1/27。这样高的耐磨性,以致于用一般塑料磨耗实验法难以测试其耐磨程度,因而专门设计了一种沙浆磨耗测试装置。UHMWPE耐磨性与分子量成正比,分子量越高,其耐磨性越好。
超高分子量聚乙烯导轨的冲击强度,图2为UHMWPE与其他工程塑料冲击强度比较,从图2中可以看出,UHMWPE的冲击强度约为耐冲击PC的2倍,ABS的5倍,POM和PBTP的10余倍。耐冲击性如此之高,以致于采用通常冲击试验方法难以使其断裂破坏。其冲击强度随分子量的增大而提高,在分子量为150万时达到大值,然后随分子量的继续升高而逐渐下降。值得指出的是,它在液氮中(-195℃)也能保持优异的冲击强度,这一特性是其它塑料所没有的。此外,它在反复冲击表面硬度更高。
超高分子量聚乙烯导轨有极低的摩擦因数(0.05~0.11),故自润滑性优异。表1为UHMWPE与其他工程塑料摩擦因数比较。从表1可以看出,UHMWPE的摩擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2,在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性好的聚四氟乙烯(PTFE);当它以滑动或转动形式工作时,比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。因此,在摩擦学领域UHMWPE被誉为成本/性能非常理想的摩擦材料。
超高分子量聚乙烯导轨具有优良的耐化学药品性,除强氧化性酸液外,在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质(酸、碱、盐)及有机介质(荼溶剂除外)。 其在20℃和80℃的80种有机溶剂中浸渍30d,外表无任何反常现象,其它物理性能也几乎没有变化。
超高分子量聚乙烯导轨具有优异的冲击能吸收性,冲击能吸收值在所有塑料中高,因而噪声阻尼性能很好,具有优良的削音效果。
超高分子量聚乙烯导轨具有优异的耐低温性,在液氦温度(-269℃)下仍具有延展性,因而能够用作核工业的耐低温部件。
超高分子量聚乙烯导轨卫生无毒,可用于接触食品和药物。
超高分子量聚乙烯导轨表面吸附能力非常微弱,其抗粘符能力仅次于塑料中不粘性好的PTFE,因而制品表面与其它材料不易粘符。
超高分子量聚乙烯导轨吸水率很低;一般小于0.01%,仅为PA66的1%,因而在成型加工前一般不必干燥处理。
超高分子量聚乙烯导轨与其它工程塑料密度比较相对来说低。
由于超高分子量聚乙烯导轨具有朝拉伸取向必备的结构特征,所以有无可匹敌的超高拉伸强度,因此可通过凝胶纺丝法制得超高弹性模量和强度的纤维,其拉伸强度高达3~3.5GPa,拉伸弹性模量高达100~125GPa;纤维比强度是迄今已商品化的所有纤维中高的,比碳纤维大4倍,比钢丝大10倍,比芳纶纤维大50%。
超高分子量聚乙烯导轨这种性能优良的热塑性工程塑料,在发展早期,主要是应用在纺织、造纸、食品等工业部门。随着技术不断进步,可以用不同加工方法生产各种各样的制品,因而应用领域不断扩展。除上述应用外,有矿山机械、建筑机械、交通运输机械、料合衬里以及原子能等技术领域也都获得重要应用。国外,超高分子量聚乙烯在各领域已经得到广泛应用。
产品优势
1:磨损小.
2:摩擦阻力小.
3;自行润滑.(不需任何润滑油)
4:具有抗冲击性.
5:使用温度范围-200~+80℃.
6:具有减震作用.
7:在潮湿环境下不易受潮.
8:具有高的抗化学性能.
9:有抗腐蚀性.
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