材质 | 聚氨酯 | 产品类别 | 管壳 |
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等级 | A级 | 应用范围 | 各种管道 |
导热系数(常温) | 0.035 | 低温弯折≤ | 0.56 |
断裂伸长率 | 0.035 | 规格 | 108 |
抗弯强度 | 强 | 抗压强度 | 强 |
使用温度 | -195°+120° | 形态 | 气泡状 |
形状 | 长方形 |
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高密度聚氨酯保冷管壳专门安装于管道及设备保冷部位,可以有效防止冷量损失,起到隔冷/减振的作用。其热传导率低、抗压强度高、吸水率低,有沥青木制品及其他类衬垫物难以比拟的优良性质,是深冷管道管托、鞍座及低温设备垫块的理想材料。
Pir保冷管壳是一种性能优良的合成材料,聚氨酯组合料添加辅助材料,在高速搅拌下合成,它具有比强度高,导热系数小等优点,主要用做深冷保冷隔温,隔热材料,其次作为管道支架的辅助材料。
1.1.3 聚氨酯弹性体的应用
聚氨酯橡胶由于性能优异而广泛用于汽车工业、机械工业、电器和仪表工业、皮革和制鞋工业、医疗和体育等领域。可作为各种部件、鞋底和后跟、实心轮胎、输送带、输送管道、筛板和滤网、轴衬和轴套、泵和叶轮包覆层、胶辊、垫圈、油封、运动鞋、野外电缆护套以及海绵泡沫制品等的原材料。
用PU 制成的合成革材料具有接近天然革的性能,手感好、透气性高、柔软适度,广泛用于服装、皮鞋、家具、箱包及车辆座椅等。用浇注PU 弹性体可制造轧辊,可用于高承重和高耐磨的钢铁及造纸工业中。PU 弹性体还可用于油田、采矿和冶金工业中高耐磨和高强度的结构材料。近年来,各国都在根据市场需求情况加强其应用开发研究,开发的重点有以下方面:
汽车用热塑性弹性体以聚酯型为主,一般常用的为RIMPUR,并在其中加入玻璃纤维或者玻璃微球增强。具体产品有:杠、挡泥板、方向盘、阻流板、行李箱盖、门把手、扶手、仪表盘及防滑链等。现今的汽车工业正在向高性能、低重量、舒适与安全的方向发展。橡塑合成材料正在逐步取代金属材料,这就为聚氨酯弹性体的应用开辟了极为广阔的前景。美国Goodrich公司开发出第二代TPU。该产品保持了代TPU Estaloc的特性,并采用中空玻璃球作填料,使光泽度提高15以上,可用于制造汽车边板和减震垫等。在汽车上安装安全气囊,是现代汽车工业发展的需要,对保护驾驶员的生命安全有重大作用。这种气囊必须具备一定强度才能经受高速冲击,还要有较好的低温柔性,适宜用聚氨酯制作,市场需求量很大。高密度聚氨酯保冷管壳
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