OX欧型圈SPGW组合密封耐磨环往复油封

SPGW型双向活塞密封是由聚四氟乙烯活塞密封环、橡胶弹簧及两个抗挤出挡圈组成。用于液压油缸的活塞密封。液压往复运动系统,在高压工况下的重载双向活塞密封场合非常出色。特别适合长行程及范围较广的的流体和高温场合,可适用较大的活塞间隙。主要应用于重载或工程机械的油缸活塞密封具有良好的泄露控制、抗挤出性和耐损性能,如： 适用于铲车转臂缸、悬臂缸、铲斗缸。推土机提升缸、平铲缸，起重机滑动缸、液压悬架油缸，自卸卡车，压力机，注塑机等。

特点

- 良好的动静密封性能

- 静态和动态的摩擦系数低磨损小

- 沟槽结构简单

- 启动时不能爬行,工作平稳

- 可允许较大的挤出间隙

- 由于较大的挤出间隙,在有污物的介质中可安全使用

- 使用寿命长

OX欧型圈SPGW组合密封耐磨环往复油封 往复运动密封件是通过什么原理将油密封的呢?
接下来用U 形密封件作例为大家介绍一下。
滑动面的小油膜厚度受大接触压力梯度、速度和油
的粘度影响，可从下列公式(1)中得到。
如图A-6 所示，当活塞杆在向右边移动时，U 形密封件
便在比内压 (P1) 更高的峰压 (P1 max) 所产生的压力
分布情况下与活塞杆接触。随着油液压力的压力分布的
大接触压力梯度|dp/dx|max,P 变得较大时，通过密
封件的油液的厚度就变得更薄。
反之，当活塞杆受U 形密封件上的内压(P2) 而移至左
边时 ( 图 A-7 ),通过密封件的油液的厚度便取决于大气
压力大接触压力梯度的**值|dp/dx|max,M
为了减少摩擦，在往复运动密封件的滑动面上需要有油
膜。
NOK 公司设计的密封件拥有科学的接触压力分布，所以
滑动面上可以生成佳的油膜。

往复运动用防尘密封件
防尘密封件不仅可以防止灰尘进入，还可以通过与活塞杆密封、缓衝环组合密封系统，
防止活塞杆附着油的刮油。根据使用机型的不同，要求性能各不相同，因此，对于要
求极力控制刮油量的油缸筒，请咨询NOK

昆山开发区OX欧型圈五金产品有限公司

)挡圈的作用
使用密封件时，如果对于使用压力的挤出间隙较大，密
封件的跟部可能会被挤出导致损伤。(图 B-1 )
此时，需要有抑制密封件的挤出，提高耐久性的挡圈。(图
B-2 )使用压力和挤出间隙的关系

OX欧型圈SPGW组合密封耐磨环往复油封