1 概述
1.1
本系列
减速器采用国际上先进的圆弧
圆柱蜗杆ZC
1齿型，同时在国内进行了广泛的调研，吸取了国内外先进的同类产品优点的基础上设计而成，因此，该减速器具有以下特点：
a.
承载能力高，先进的齿形，加之与其相适应的材料、精度、热处理、
润滑油等，与其他齿形的减速器相比承载能力得到大大提高，达到了国外同类产品的先进水平。
b. 高精度、高硬度、高效率。
c.
结构紧凑、新颖、体积小。本系列设计在调整蜗轮支承跨距和加大轴径的基础上，采用一个类型的机座去掉了支座上的中间支承，使整机高度降低，另外，设计
皮带时，采用高强度窄型
三角带，使原来的六根皮带，减少为四根，缩小了整机的体积。
1.2 本系列减速器主要适用于化工、制药、食品、轻工、建筑等行业。
1.3 本减速器工作条件应符合下列要求：
a.
输入轴**高转速不大于1500 r/min 。
b. 工作环境温度为-15℃ ～
+40℃，海拔高度不超过1000m。
当工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。当工作环境温度高于40℃时，必须采取隔热和冷却措施。
c. 可正反向运转。
2 型号、标记和基本参数
2.1 型号
本减速器型号用字母LCW表示，其中L表示减速器的结构型式为立式，C表示蜗杆齿廓为ZC1形，W表示蜗杆减速器。
2.2 标记示例：
2.3 基本参数
2.3.1 蜗杆蜗轮中心距见表1。
表1 蜗杆蜗轮中心距
|
中心距a
|
80
|
100
|
125
|
160
|
180
|
200
|
225
|
250
|
表2 蜗轮蜗杆公称传动比
|
传动比代号
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
|
公称传动比i
|
8
|
10
|
12.5
|
16
|
20
|
25
|
31.5
|
40
|
50
|
63
|
