导致节能水轮机轴承温度升高的原因有润滑油减少由于轴承油槽密封不良,或排油阀门关闭不严密,造成大量漏油或甩油,润滑油因减少而无法形成良好的油膜,致使轴承温度升高,此时应视具体情况,对密封不良处进行处理,并对轴承补注润滑油.油变质轴承内的润滑油因使用时间较长,或油中有水份或其它酸性杂性,使油质劣化,影响润滑性能,这时应更换新油.尤其当轴承内大量进水(例如冷却器漏水等)时,使润滑及冷却的介质改变,直接影响轴承的润滑条件,会很快导致轴承烧毁,这时应立即停机处理渗水或漏水部位,并更换轴承油槽内的油.冷却水中断或冷却水压降低冷却水管堵塞、阀门的阀瓣损坏、节能水轮机管道内进入空气等都会影响冷却器的过流量,使冷却器不能正常发挥作用,引起轴承油温升高,这时应立即投入机组备用冷却水,或将管道排气.若是冷却水压过低,应设法加大冷却水量,使轴承温度下降到正常值.主轴承摆度增大当主轴摆度增大时,轴与轴瓦间的磨擦力增加,发热量增大,致使润滑条件变坏,不能形成良好的油膜,这时应设法减小机组摆度.节能水轮机的主轴端面密封改为双层平板密封的特点是上密封平板静止，下密封平板随大轴转动，该结构一般在多泥沙的电站采用。www.dyshuilunji.com双层平板密封装置自投入运行，运行期间，水压极不稳定，压力表有时出现2.67×104 Pa(200 mmHg)的真空，有时出现0.2～0 MPa的压力，甚至密封装置有时冒烟和散发出烧焦的橡胶臭味，并经常出现密封失效而漏水的情况，运行不到2 000h就发生过4次平板密封磨损而被迫停机检修目前的节能水轮机基本上都是单级叶轮结构，在水头与负荷发生变化的条件下运行稳定性较差，尤其是在低负荷状态下水轮机的转化效率就大打折扣。节能水轮机水能转化的平均效率一般都在80%左右，其余的能量都跟流水一起白白浪费掉了，在提高平均效率方面还有较大的发展空间。在当今这个经济高速发展、能源非常紧张和环保压力已经达到极限的时代，千方百计地节约能源已经成为全世界的迫切愿望。现有水轮机不能实现多级结构的主要原因是冲击水流经过**级叶轮后就大幅度地改变了原来的方向在水轮机内旋转前进，不能有效地对后面的旋转叶轮做功了。如果继续增加叶轮的级数还会降低水轮机的能量转化效率。设计原理根据压强公式P＝F/S得F＝PS，当水的压强一定时，要想使水轮机获得更大的动力，其中**重要的一条途径就是增大旋转叶轮的受力面积。而增加受力面积的**好办法：就是增加旋转叶轮的级数。为了克服现有水轮机单级叶轮造成的能源损失，水轮机我们发明了这种多级叶轮的轴流式水轮机，它可以保证冲击水流通过**级叶轮后，仍然能够对后面的各级叶轮进行有效的做功，从而达到节约能源之目的www.dyshuilunji.com