性能特点：

Qz系列球型橡胶支座是由上座板、下座板、凸球形中间板及两板不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面，同凸球形中间板相对应，两者之间衬有一弧形四氟板，通过球面与之滑动来满足桥梁端的转动，上座板上的不锈钢板与中间板上的不锈钢板以及中间板上部的另一四氟板，组成第二滑动面，完成梁体因温差诸因素产生的伸缩位移。

球形支座传力可靠，各向转动性能一致，不仅具有盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，尤其适用于宽桥、曲线桥。

由于承压部件不使用橡胶件，不存在橡胶低温脆性等影响，特别适用在低温地区。

球型支座的分类

球形支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀；球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥等；支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

QZ球形钢支座主要技术性能

1、QZ球形钢支座按反力（坚向承载力）可以分为16级：1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000kN，大于20000kN时单独设计加工。

2、球形支座设计转角分为0.010.015和0.02rad。

3、球形支座位移量：顺桥向：1000～2500KN，e=±50mm;3000～1000kN;e=±50mm，±100mm和±150mm。横桥向：采用DX多向活动支座，e=±20mm。设计位移量根据工程需要可进行变更。

4、球形钢支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30Mpa左右时，取值如下：常温（-25℃～+60℃）0.03；低温（-40℃～+40℃）0.05

5、QZ橡胶支座可承受的水平力：纵向活动支座（ZX）横桥向水平力为支座反力的10%；固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10%。