GYZ圆板式橡胶支座&GJZ矩形橡胶支座

公司简介：
河北衡水聚润橡胶有限公司成立于1992年，座落于河北省衡水市南郊，是一家集研发、设计、生产、销售为一体的工程橡胶制品有限公司。本公司主要生产桥梁橡胶充气芯模，管道封堵器，橡胶气囊，桥梁气囊内模，板式橡胶支座，桥梁支座，桥梁伸缩缝，橡胶止水带，聚乙烯泡沫板，密封胶等已由化工部橡胶杂品检测中心鉴定的产品。

桥梁橡胶支座：
桥梁橡胶支座是由多层橡胶与钢板硫化粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。

1.特点：
桥梁橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。

2.根据桥梁橡胶支座的结构型式分类如下：盆式橡胶支座、板式橡胶支座、矩形橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆型板式橡胶支座等。

3.桥梁橡胶支座按胶种适用温度分类如下：
a.氯丁橡胶：适用温度+60℃∽-25℃；
b.天然橡胶：适用温度+60℃∽-40℃；
c.三元乙丙橡胶： 适用温度+60℃∽-45℃。

4.适用范围：
a.普通桥梁橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。
b.四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。

QZ球形橡胶支座简介：
QZ球型橡胶支座通过球面传力具有传力可靠，转动方便灵活的特点，它不但具有盆式橡胶支座承载力大，容位移大等特点，而且还能更好地适应大转角转动的需要，球形钢支座用聚四氟乙烯板物理机械性能应满足下列要求：密度：2.1~2.3g/cm3;拉伸强度不小于30MPa;断裂伸长率不小于300%;球压痕硬度 H133/60>23MPal支座用聚四氟乙烯板在硅脂润滑条件下与不锈钢板对磨时，在常温条件下（23+5℃），压应力30MPa时应满足下列要求：初始静摩擦系数 μst≤0.012线磨耗率≤15μm/km。
球形用聚四氟乙烯板应用新鲜纯料模压而成,严禁使用再生料和回头料。聚四氟乙烯板表面储硅脂坑应模压成型，不得采用机加工方法成型。支座用聚四氟乙烯板除进行常规检测外，必须从支座成品中按一定比例取样，在一批支座中（不大于100件）抽取一块聚四氟乙烯板，制成标准试片进行密度、球压痕硬度和摩擦系数检验，检验结果应符合本条的规定。
QZ型球形钢支座特点：
1、球型橡胶支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在桥梁混凝土基座上的反作用力比较均匀；
2、球型支座本身通过球面的聚四氟乙烯板的滑动来实现自身的转动过程，具有转动力矩小，灵活方便的特点，由于它的转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与转角大小无关，特别适用于支座转动需要大转角的要求，设计转角可达0.05rad.
3、球型支座各方向转动性能一致，可以很好的适用于大型宽桥、曲线桥。
4、支座自身不用橡胶承压，就不存在盆式支座普通存在的橡胶老化的问题，也不会产生对转动性能的影响，特别适用于北方低温地区桥梁的使用。
QZ橡胶支座主要由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（即平面四氟板、球面四氟板）及橡胶挡圈组成一种盆式橡胶支座产品。它只是将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板；中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。
球形橡胶支座是通过球面传力、具有不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀； 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥等； 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

GYZ圆板式橡胶支座&GJZ矩形橡胶支座