抗滑式建筑钢管转向扣件属于建筑机械零件领域转向扣件建筑钢管转向扣件由两个分钢管转向扣件组成，每个分中的下钢管转向扣件小端与活节螺栓连接，大端与带有豁口和止推面的上钢管转向扣件连接，两个分钢管转向扣件之间碾铆联接，并以任意角度旋转转向扣件在实际使用过程中钢管转向扣件由于强度不够而易变形限制而达到了5毫米,比传统的冲压工艺的材质厚度限制大了1.5毫米,完全能保证使用过程中不变形/抗变形,从保证了产品的安全和重复有效使用.钢管转向扣件的抗变钢管呈点或线贴合的缺点,消除了钢管滑脱的隐患,保证使用钢管时的安全效果.钢管钢管转向扣件的抗滑机能比较好的克服了铸铁钢管转向扣件与钢管呈点或线贴合的缺点,能够有效的减少施工中泛起的失误和安全事故转向扣件
建筑钢管转向扣件具有实质性特点和显著进步，使钢管转向扣件减少零件数，减低成本，而且因是自身材料翻边厚度大于空心铆钉厚度，故增加了抗拉强度，抗扭矩刚性大大提高，同传统的建筑钢管转向扣件相比，更具安全，可靠，本建筑钢管转向扣件的结构强度大大优于传统的建筑钢管转向扣件转向扣件一定会引起建筑模板脚手架行业的一场变革，具有广大的市场前景，必定会产生巨大的经济效益和社会效益转向扣件新型模板支撑组合钢支架采用高性能冷轧钢，该材料强度大，不易变形、重量轻、耐腐蚀，适应各种恶劣的施工建筑环境转向扣件可代替传统施工木材支撑，可回收再利用，节约大量的木材资源和大量的人力资源转向扣件施工现场更安全、更规范，施工质量得到有效保障转向扣件
国内常用的钢管转向扣件是铸铁制作，其机械性能应符合《钢管脚手架钢管转向扣件》（GB15831-2006）材质不低于KT330-08.而目前市场上钢管转向扣件品种鱼龙混杂、质量参差不齐，有的厂家使用灰口铸铁、地槽钢来制作钢管转向扣件，其机械性能难以满足要求不按照国家标准生产转向扣件钢管转向扣件必须具有足够的强度，耐久性，和一定的弹性，并有效第保持钢轨与轨枕之间的可靠联结转向扣件此外，还要求钢管转向扣件系统零件少，安装简单，便于拆卸转向扣件新型建筑模板组合钢支架，节约大量的木材资源，响应政府节能、增效的号召，保护了我们人类地球环境，造福子孙后代转向扣件钢管转向扣件是连接钢轨和轨枕的中间联结零件转向扣件其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动转向扣件在混凝土轨枕的轨道上，由于混凝土轨枕的弹性较差，钢管转向扣件还需提供足够的弹性转向扣件