隔声窗

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　　近年来道路交通噪声污染日益加剧。在城市高架道路或轨道交通两侧设置声屏障是主要降噪方法之一, 但平均降噪量只有3~ 5dB, 且对一定高度以上的建筑基本无降噪效果。因此, 设计一种既能通 风、采光, 又有较高隔声量的通风隔声窗, 降低道路交通噪声对临街建筑室内声环境的影响, 具有现实意义。
　　隔声窗在许多发达国家已经得到广泛的应用。其主要措施是用多层复合玻璃来代替普通的单层玻璃, 用塑钢或合金材料制作密封性较好的窗框结构。采用普通的隔声窗, 虽然噪声得到有效的控制,但不能保证室内空气的流通, 室内的空气质量很难达到健康住宅的标准, 影响了人们的身心健康。为此, 迫切需要一种既能有效降低外环境噪声对室内影响, 又能保证室内空气流通的通风隔声窗。国内外许多学者曾提出过这种思想, 国内曾有研究人员试制过有关产品, 但未发现有真正市场化的双层中空玻璃通风隔声窗产品。
双层中空玻璃窗( 多层复合玻璃窗) 和普通单层玻璃窗相比, 具有明显优势:
　　1. 良好的隔声性能, 在多数频率段( 尤其中低频段), 其隔声性能远优于单层玻璃窗;
　　2. 隔热节能性能优于单层玻璃。整个建筑的能量损失中, 约50%是通过门窗损失。合理配置的中空玻璃, 可以降低能量损失。据报导, 与单层玻璃相比, 双层玻璃窗每年每m2 可节约560MJ 的能源, 相
当一年节约154kWh电能。
　　为保证窗户既有较好的隔声性能, 又具有与普通窗户同样的通风、采光效果, 设计中采用隔声性能较好的中空玻璃, 窗框采用密封性能较好的塑钢结构, 在窗户的上部朝室内侧安装小型风机, 通过位于窗户下部的室外铝合金百叶风口进风, 将室外新风经消声风道引入室内。风机运行, 在进风口造成负压, 室外新鲜空气经进风口进入消声风道, 消声后经出风口由风机吹入室内。风机风量可以根据需要调整, 也可以根据使用情况( 昼夜、季节) 设计成多档调控。风机运行时出风口中心轴线1m 处斜45 度角的噪声级不超过40dB。进风口设计成活动式百叶, 当室内不需要换气时, 百叶关闭, 可减小室内外热量交换, 达到节能目的。考虑到防雨, 需要换气时室外铝合金百叶风口百叶片向下。
　　设计的消声风道不仅能有效阻止外环境噪声沿风道传入室内, 同时又能降低进风口的气流噪声。消声风道内壁四周衬贴的吸声材料, 牢固可靠, 而且不会飞逸, 满足室内空气洁净要求。出风口也设计成活动式百叶, 换气时叶片水平,当室内不需要换气时, 百叶关闭, 可进一步减小室内外热量交换。同时保证窗户的美观。
　　通风隔声窗采用双层中空玻璃及密封性能较好的塑钢结构, 起到了很好的隔声作用。塑钢窗的缝隙处用抗老化的硅胶条密封, 可以有效降低因为声激励造成窗玻璃振动而产生的二次噪声污染, 提高通风隔声窗的平均隔声量。
　　高压锅炉排气具有排气量大、压力高、温度高、危险大等特性, 通过两家实例, 把噪声降下来, 安全性很高, 解决了严重影响电厂四周的工人、农民、学校的噪声环境污染。