由环氧树脂、聚酰胺加成物固化剂、防锈颜料、体质颜料组成的双组份高固体份环氧面漆。

·固体含量高，具有优良的耐久性和防腐蚀性能

·具有优异的耐碱性、耐水性和耐盐水性

·具有优良的耐油性和抗化学药品性能

·耐候性略差，长时间曝晒后，表面会发生轻微粉化，影响外观，但对保护作用影响不大

适用于船舶水线以上及船壳、上层建筑表面作高性能防护面漆。

根据色卡选择

平光

55±2%

27℃

1.38千克/升

5.50米²/升

干膜：100微米

湿膜：182微米

基料：固化剂=3.6：1（重量比）

无空气喷涂

刷涂（修补）

103#

103#

15%

喷    孔：

喷出压力：

工具清洗；

混合适用时间：

干燥时间和复涂间隔时间：

表干时间

复涂间隔时间

**长

20小时

36小时

5℃

36小时

14天

8小时

12小时

30℃

8小时

5天

喷砂处理：用适当的清洁剂除去施工表面的油脂，并用淡水冲洗表面的盐份和其他污物。去除焊渣，磨平尖锐边缘，使规定的漆膜厚度能均匀地涂布在全部表面上。喷砂处理至Sa2.5级（ISO8501-1），表面粗糙度为50-75微米，如果在喷砂处理后，涂装本品之前，钢材表面已发生氧化，那么该表面应该重新喷砂处理至标准规定。**好的时间控制是在钢板冲砂清洁后4小时内喷涂防锈底漆，以防止新钢板的氧化影响涂料的防腐效果。

预涂车间底漆：焊缝、火工校正及损伤处应喷砂处理到Sa2.5级（ISO8501-1），或采用弹性砂轮片打磨至St3级。

长期暴露在外：锌粉底漆表面会形成锌盐，有锌盐的表面必须用淡水冲洗干净，将底漆表面打磨粗糙，再涂本品以确保漆膜间的附者力。若锌粉底漆出现大面积的损坏，则需要全面喷砂清理。

维修：用适当的清洁剂彻底清除表面的油脂，用高压淡水清洗掉盐份和其它污物。**好用喷砂的办法清除锈迹和其它松散物质，也可采用动力工具打磨小面积锈蚀。