双向铰支座，即：可以在顺钢梁方向、纵钢梁方向、及纵横交叉所实现的平面位置的任意方向的位移。该类支座可分为双向抗震铰支座和双向减震铰支座。但无论是抗震还是减震，支座在位移到极限时都有限位装置，且具有较大的抗剪力。

我公司可提供设计（免费）、生产、安装及投标造价（免费）咨询。欢迎各新老客户来电咨询洽谈。 

用户在询价时需提供支座的详细参数，以便我们为提供**为精准的服务。

下面是支座的详细介绍：

一、钢结构支座的主要技术性能：
     1、可承受竖向载荷；
     2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向地震时上下结构不脱节；
     3、具有抗水平力的性能，保证水平地震时结构不脱落；
     4、可适应径向、环向的位移要求；
     5、可适应任意方向的转角要求；
     6、减震支座具有良好的减震性能；
     7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；
     8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。
二、支座技术参数
     1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别；
     2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%；
     3、支座抗竖向拉力：抗竖向拉力为竖向承载力的20%（也可按用户要求另行设计）；
     4、设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）
     5、支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm；
     6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03（-25℃-+60℃）；
     7、支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1 （可根据用户要求设计）    

三、钢结构支座选用时应注意的事项：
     1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
     2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。
     3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。

     四、钢结构支座的安装

1、支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。
   2、下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。
   3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。
   4、活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。
   5、支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。
   6、安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。
   7、支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。
   8、支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。
   9、支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装就位完成后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位负责安装）。

五，钢结构支座的养护

1、  支座使用期间就定期每查一次、保养一次。
2、  检查支座与上、下连接件是否有破坏，检查螺栓是否剪断或松动，焊缝是否开裂等。
3、  检查防尘罩内积尘情况，并清除灰尘。
4、  检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。
5、  旋动固定螺母，清洗干净后重新上油，以免锈死。
6、  检查支座本身高度变化，此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况，当高度变化超过4㎜时应大修。
7、  检查防锈漆完好程度，如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。
8、  特殊情况发生后（如地震、破坏性大风等），应及时检查上述内容。
    该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥，特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥，尤其适用于高烈度地震区的工程结构。 以上是网架支座(图)的简单介绍，如果您对该产品的价格、厂家、型号、图片有什么疑问，请联系我们获取**新以及详细信息。