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分析处理：经仔细检查，发现滑环内套与
电机轴配合间隙前小套是0.3毫米，后大套是0.45毫米，配合间隙过大。为了解决这个问题，先把电机轴用沙纸打磨干净，用汽油洗净油污，配
环氧树脂与
铁粉拌匀后，涂在滑环部位电机轴的表面，干后，把车床的刀架卸下，安装在现场。原
转子引线短接，卸去联轴器螺丝，启动电机，利用电机本身自转车削加工。把动配合间隙缩小到0.1～0.15毫米。停机装下滑环再进行滑环外圆同心度加工，加工完毕用油石精磨滑环光洁度。磨好后，把和滑环一样宽的0号沙条用502胶水分别粘在三个滑环上，粘时沙条一定要拉紧，只粘沙条开口两端。装上原炭刷，用手按电机运转方向盘车，研磨炭刷。磨好后，拆除沙条，清除滑环上胶水。装上炭刷，开机空载运行30～60分钟，视接触面达60%以上后，装上联轴器螺丝。带负荷运行后观察，刷架固定螺杆振动基本消除。经半年运行，从未发生烧毁滑环事故。
故障二：短接转子绕组的CJ12B/3—400A交流接触器动静触头和导电带，经常发生温度过高而烧变色现象，导致频敏变阻器发热过度，有两次差点烧毁。原以为是接触器产品质量不好，后更换上海华通开关厂四分厂的产品后，此故障还是经常发生，每月更换、修理动静触头和导电带2～3次。
分析处理：根据电气设备选用原则，CJ12B型交流接触器在连续工作的条件下，其选择容量要留有30～40%左右的余量。245千瓦电机转子额定电流是355安，选择400安接触器，余量只有11.5%.余量过小。
我们对配套带来的启动柜接线方式进行了检查，发现4台启动柜短接接触器的接线均采用星型接法。现改成三角型接法，接触器每对触头承受电流为355×1/205安，与接触器额定电流400安之比是51%，此方案完全可行。
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