桥梁橡胶充气芯模又叫空心板充气芯模，桥梁空心板气囊内模，橡胶气囊，空心板胶囊，橡胶胶囊，桥面板充气芯模。衡水旭瑞工程橡胶有限公司专业生产桥梁充气芯模，桥梁橡胶支座(板式橡胶支座，盆式橡胶支座)，桥梁伸缩缝，TST伸缩缝，桥梁铸铁护栏支撑架，铸铁泄水管，天桥橡胶防滑地垫等公路桥梁配件产品！

充气芯模是采用橡胶和纤维织物结合硫化而成，充气芯模具有很高的抗张强度、弹性、柔软性和气密性，两端配有进气口和出气口，并配有压力表。充入压缩空气后，能在各种工作条件下预制和现浇出符合设计要求的混凝土构件。充气芯模模具操作简单容易、安装轻便、拆卸方便、周转灵活，具有良好的耐老化性能，适用范围广，可反复使用多次，在降低成本和加快施工进度方面也显示出其优点和长处。充气芯模相比木模版和钢模版具有很大的优势。桥梁橡胶充气芯模作为一款操作方便，使用简单的混凝土空心板成孔模具，使用之前涂抹足够的脱模剂，使用之后只要放掉气体，把模抽出即可。橡胶充气芯模采用橡胶与防拉布热压硫化一次成型工艺，不仅表面光滑无接缝，而且可以承担足够的混凝土热量及压力。桥梁充气橡胶芯模特别适用于超长与大直径空心构件、异型截面空心构件混凝土浇筑的要求。

橡胶充气芯模的优点：

（1）采用充气橡胶芯模工艺，可使整个板梁预制施工进度大大加快。

（2）与一次性投入的木模比较，充气芯模可多次周转使用，且施工简单方便，节约大量供料费，经济效益明显。

（3）通过严格的充气芯模施工工艺控制，预制空心板的质量问题可以得到进一步的保证。

充气芯模是采用橡胶和纤维织物结合硫化而成，充气芯模具有很高的抗张强度、弹性、柔软性和气密性，两端配有进气口和出气口，并配有压力表。充入压缩空气后，能在各种工作条件下预制和现浇出符合设计要求的混凝土构件。充气芯模模具操作简单容易、安装轻便、拆卸方便、周转灵活，具有良好的耐老化性能，适用范围广，可反复使用多次，在降低成本和加快施工进度方面也显示出其优点和长处。充气芯模相比木模版和钢模版具有很大的优势。桥梁橡胶充气芯模作为一款操作方便，使用简单的混凝土空心板成孔模具，使用之前涂抹足够的脱模剂，使用之后只要放掉气体，把模抽出即可。橡胶充气芯模采用橡胶与防拉布热压硫化一次成型工艺，不仅表面光滑无接缝，而且可以承担足够的混凝土热量及压力。桥梁充气橡胶芯模特别适用于超长与大直径空心构件、异型截面空心构件混凝土浇筑的要求。

橡胶充气芯模的施工工艺：

（1）充气芯模入模前，须在地面试充气，以检查充气芯模在上次施工中是否损坏、漏气，确保拉入的充气芯模完好，以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患。

（2）为保证板梁钢筋的保护层及板梁空腔部分尺寸符合设计及规范要求，避免充气芯模在浇筑混凝土的过程中上浮，使用定位环箍钢筋进行固定

（3）在充气芯模就位后，打开进气阀门，用空压机充气。充气时用压力表控制监测气压，充气芯模充气压力根据型号定。当气压达到使用压力时，将气阀关闭，停止充气。

（4）浇注充气芯模两侧混凝土时，应注意从两侧对称振捣，防止充气芯模左右位移，振捣时不得触及充气芯模，以免造成损坏。

（5）混凝土终凝后打开阀门放气，即可自板梁中抽出充气芯模。

橡胶充气芯模的保管与维修

1、橡胶充气芯模使用后，用清水冲洗干净，有粘附着水泥的地方冲洗不掉时，应小心用木板或盾器刮除，以免充气芯模破损。

2、橡胶充气芯模如暂时不用，应有滑石粉将充气芯模外层涂摸，并放置在通风干燥处，防止将充气芯模扎破。

3、橡胶充气芯模不得与火源、油类及有机溶剂接触，不得与尖锐硬物放在一起，防止将充气芯模扎破。

4、如发现橡胶充气芯模漏气，可在需修补处，用砂轮或木锉将其表面打毛，用汽油清洗后，涂上胶粘剂复盖胶片或胶布修补。

桥梁橡胶充气芯模的诞生，填补了国内空心板梁预制领域的技术空白。产品畅销全国各省，逐步占领了80%的市场份额，在国家重点路桥工程中得到了广泛的应用，并得到了广大工程技术施工单位和工程技术人员的一致好评。衡水旭瑞是一家护栏支架 高速公路护栏 防撞护栏支架 铸铁护栏支架 护栏支架价格 各种型号护栏支架 管道封堵气囊 橡胶充气芯膜 桥梁橡胶支座 橡胶止水带 各种橡胶制品 护栏支架 泄水管 桥梁伸缩缝等产品的专业生产厂家，