一.O型圈的选择

  1）.O型圈是密封中**常用的一种密封件。但由于选用、沟槽设计、加工和装配上的不当，常常造成漏油故障，可谓是小件坏大事。
  2）.我国国家标准中关于O型圈尺寸的标准有趣GB1235-76、GB3452.1-88以及GB3452.1-92，其中GB1235-76规定的O型圈截面直径（又称线径）有1.9、2.1、3.1、3.5、3.7等，O型圈采用“外径*线径”的标记方法，一般称为老国标；GB3452.1-82与GB3452.1-92基本相同，一般称为新国标，它规定O型圈截面直径有1.8、2.65、3.55、5.3等，新国标采用国际惯例，O型圈采用“内径*线径”的标记方法。
 3）. 选用O型圈时，**应尽量选用新国标，线径2.65和3.55的使用**为普遍,在外径大于30左右，结构尺寸允许的情况下，尽量选用3.55的O型圈，以达到更大的压缩量和接触面积。
 4）.O型圈的材料主要有丁晴橡胶NBR和氟橡胶FKM，氟橡胶更适用于高温工况。除材料之外，O型圈很重要的一个指标的是它的硬度，一般采用邵氏硬度来表示，从60到90左右不等，数值越大表示硬度越高。在同样压力下，硬度越高，防挤出（变形甚至撕裂）的能力就越强。因此，应选用硬度较高的O型圈。
 5）.然而，市场上常见的O型圈均为丁晴橡胶制成，邵氏硬度一般在70左右，难以满足相当一部分工况的要求。
 6）.O型圈的沟槽设计有相关的国家标准，主要分动密封、轴向静密封和径向静密封三种。法兰、箱盖等的O型圈采用轴向压紧更便于装配和保证密封性能。另外，我国国家标准中的沟槽尺寸标记已显落后，如国家标准中受压力的O型圈沟槽外径等于O型圈外径，而PARKER法兰接头的O型圈沟槽外径小于O型圈外径。设计时应适当参考国外标准。
 7）.有O型圈的密封面不得使用平面密封胶，可以在O型圈上涂少量黄油以使其不脱落。在维修时，应根据沟槽尺寸确定O型圈规格，并不是线径越粗越好。

二、为了防止O形圈的扭曲损伤，在设计时应注意以下几点  ：　　

1）O形圈安装沟槽的同心度大小，应从加工方便和不产生扭曲现象两个方面来考虑。  　　

2）O形圈断面尺寸应均匀，并且在每次安装时都应在密封部位充分涂抹润滑油或润滑脂。有时也可以采用浸透润滑油的毡圈式加油装置。  　　

3）加大O形圈的截面直径，动密封用O形密封圈的截面直径一般应大于静密封用O形圈；此外，O形圈应避免用作大直径活塞的密封。  　　

4）在低压下也产生扭曲损伤时，可使用密封圈保护挡圈。  　

5）降低缸筒和活塞杆的表面粗糙度。  　　

6）采用低摩擦系数的材料制作O形密封圈。  　　

7）可用不易产生扭曲现象的密封圈代替O形圈。

二.不同材质的胶料特性也不同以下简单介绍几种：

1）.NBR（丁晴）：耐热性120度、耐化学性弱、耐油性好、密水性好、耐寒性-40、耐磨性好。

2）.SI（硅橡胶）：耐热性250度、耐化学性好、耐油性弱、密水性差、耐寒性-60、耐磨性差。

3）.FKM\VITON（氟胶）：耐热性240度、耐化学性好、耐油性好、密水性好、耐寒性-40、耐磨好。

三.O型圈-我们的突出优点：

1.     我们有3000副模具，包括各国标准与非标，真正意义上做到了规格齐全。

2.     可以为您量身定做密封件，且O型圈不收取模具费。

3.     丁晴橡胶一般均有库存，可以为您及时供货。氟胶、硅胶、三元乙丙等，也有大量库存。

4.     材质我们全部选择进口胶料，质量可以保证。

5.     价格方面我们能做到在进口产品中价格**低。

四、O型圈简介：

O型圈是一个标准件，O型圈规格又可以分为美标系列O型圈，日标系列O型圈，欧标系列O型圈，国标系列O型圈。O型圈按材料的不同又可分为NBR丁腈橡胶O型圈，NR天然橡胶O型圈，SBR丁苯橡胶O型圈，CR氯丁橡胶O型圈，EPDM三元乙丙橡胶O型圈，HNBR氢化丁腈橡胶O型圈， SILICOME硅胶O型圈，FKM(VITON)氟橡胶O型圈，PU聚氨脂O型圈、PTFEO型圈，聚四氟乙烯O型圈

五、我们的竞争优势：