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一、主要组成：

高强路桥快速修补材料是根据交通部门有关专家提出的指标研制成功的，它是由特快硬水泥基材料及不同作用的化学外加剂和多种辅助材料组成的粉状物质。

二、性能指标：

1、执行Q/DXLDF001-2010高强道桥快速修补材料邢台市企业标准。

2、高强路桥修补砂浆初凝30-60分钟，终凝3-4小时。

3、该产品凝结时间快，强度发挥早，抗折强度高，自身有微膨胀性，黏结性强；可抵抗硫酸根离子浓度为8000mg/l环境水的侵蚀。

4、混凝土W/C小、塌落度大、工作性能好、施工方便。

三、应用事项：

1、适用于高速公路、机场跑道、桥梁、水泥制品、隧道、桥涵、河闸、海港等混凝土工程的抢修、抢建与加固。施工中应注意与旧混凝土结合面的预处理。

2、混凝土配合比以1：2.5～1：3.0为宜，砂率30%左右。

3、由于凝结快、硬化期短，应做好混凝土的拌制、浇筑、振捣等各环节的衔接，避免因施工速度慢而材料凝结造成浪费。

4、夏季浇筑完成后30min即应进行洒水或覆盖塑料薄膜保水养护；冬季施工应实施保温保湿养护。

5、可用于拌制大流动度修补砂浆和混凝土，用于拌制钢纤维或聚丙稀纤维修补混凝土。

6、道桥修补4～6h混凝土抗折强度达3.5～4MPa以上，可即使开放通行。

四、产品特性：

1、无毒环保，可靠性高，防腐，抗冻、抗渗、抗压、抗折。

2、以耐候性极强的水溶性高分子聚合物作为添加剂，既提高了耐磨度和粘结强度，同时也加大了它的柔韧性，使其抗冲击性能和变形耐受力大大增强。

3、缩率低，抗裂性能高。游离水减少，孔缝率降低，干缩率降低，力学性能提高。 4、异的成膜性，降低水分的流失，保护了水泥水化。

五、适用范围：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1、混凝土表层冻害饰面的修补，结构的加固，工程的抢修抢建。

2、混凝土起沙、麻面、裂缝、气泡、蜂窝、孔洞的修补。

3、安装高频率振动设备的浇筑。

4、适应于机场跑道、铁路、高速公路等工程。

六、使用方法及注意事项：

  1、基面处理：修补前基面上的灰尘、油污、涂料及其它杂物必须清除干净，铲

除起沙或冻害等损害的部分，保基面平坦坚实。

2、抗压强度不应小于10ＭＰａ。

3、基面清理干净后浇水使其充分湿润，但施工时不能有积水。

4、不得在修补基面涂抹任何界面剂。

5、应严格按照规定配比加水，采用机械搅拌，材料应在搅拌后20分钟内用完，如果未用完，不得二次加水搅拌再用。

6、修复薄层时可采用分层抹压法：水平面修补厚度较大时，可采用振动抹子分层振动抹压；厚度很大时可采用插入式或平板式振动器振捣。

7、分层抹压时，**后一层应一次抹平，严禁压光处理。

8、根据不同厚度、不同部位，水：料重量比将在0.13-0.25：1之间变化。

9、进行混凝土路面或机场跑道的修补、沿混凝土结构或路面的裂缝两端向下清理出V型槽。用水润湿混凝土V型槽界面，高强路桥快速修补**材料加入14%的水搅拌均匀并倒入V型槽内抹平即可。

10、处理坑槽、麻面时清理干净基层、将基层润湿后直接涂抹或浇筑在病害部位刮平即可。

11、如需要掺加骨料的部位，骨料的掺入比：10-30%，搅拌均匀。一般20分钟即可固化、1-4小时洒水养护。