一、o型圈密封的设计原则
1)压缩率
压缩率W通常用下式表示:
W= (do-h)/do%
式中 do——O型圈在自由状态下的截面直径(mm)
h ——O型圈槽底与被密封表面的距离,即压缩后的截面高度(mm)。
在选取压缩率时,以下三个方面的因素应给以重视,
a.要有足够的密封接触面积 b.摩擦力尽量小 c.尽量避免**变形。
一般静密封压缩率大于动密封,但其极值应小于30%。
1.1)静密封:圆柱静密封装置和往复运动式密封装置一样,一般取W=10%~15%;平面密封装置取W=15%~30%。
1.2)动密封分为三种情况:
a.往复运动密封一般取W=10%~15%。
b.旋转运动密封在选取压缩率时必须要考虑焦耳热效应,一般来说,旋转运动用O形圈的内径要比轴径大3%~5%,外径的压缩率W=3%~8%。
c.低摩擦运动用,为了减小摩擦阻力,一般均选取较小的压缩率,即 W=5%~8%。此外,还要考虑到介质和温度引起的橡胶材料膨胀。通常在给定的压缩变形之外,允许的**大膨胀率为15%,超过这一范围说明材料选用不合适,应改用其他材料的O型圈,或对给定的压缩变形率予以修正。压缩变形的具体数值,一般情况下,各国都根据自己的使用经验制订出标准或给出推荐值。
2)拉伸量
O型圈在装入密封沟槽后,一般都有一定的拉伸量。与压缩率不同,拉伸量的大小对密封性能和使用寿命也有很大的影响。拉伸量大不但会导致安装困难,同时也会因截面直径do发生变化而使压缩率降低,以致引起泄漏。拉伸量α可用下式表示:
α=(d+do)/(d1+do)
式中d——轴径(mm);d1——O形圈的内径(mm);do——O形圈的截面直径(mm)。
3)接触宽度装入密封沟槽后,其横截面产生压缩变形。变形后的宽度及其与轴的接触宽度都和密封性能和使用寿命有关,其值过小会使密封性受到影响;过大则增加摩擦,产生摩擦热,影响寿命。变形后的宽度BO(mm)与O型圈的压缩率W和截面直径dO有关,可用下式计算
BO={1/(1-W)-0.6W}dO (W取10%~40%)
O型圈与轴的接触面宽度b(mm)也取决于W和dO:
b=( 4W2+0.34W+0.31)dO ( W取10%~40%)
对摩擦力限制较高的密封,如气动密封、液压伺服控制元件密封,可据此估算摩擦力。
1)理化性能
三元乙丙橡胶O型圈的材质是由乙烯和丙烯共聚而成,主链不含双链,因此耐热性,耐侯性和抗臭氧性均非常优秀。在臭氧浓度为100*10-8(pphm)时,2430小时不产生龟裂。它还具有良好的回弹性、绝缘性能(体积电阻约10击穿电压30-40kv/mm)和耐低温性. EPDM(三元乙丙橡胶)适用于150℃下乙二醇基制动液、热水及水蒸气(可至150℃)、硅油和硅脂、动植物油、大多数有机或无机酸、清洁剂、皂类和含钾的碱性较高的环境、大多数极性溶剂(酮,酒精)、磷酸酯液压油以及冷媒R134a+PAG系统中,耐氯水及氯氨效果好,也可用于3%-5%以下的醋酸环境,但不适用于矿物油和油脂及芳香族和烯类溶剂。三元乙丙橡胶O型圈的缺点是硫化速度慢,不能和二烯类橡胶共硫化,自粘性和互粘性较差,气密性差。
2)温度范围
极限温度:-40~150℃,长期使用温度建议:-20~130℃
3)硬度范围
邵氏A40度至90度
4)产品颜色
默认为黑色,其他样式如棕色、绿色、白色、棕红色、黄色、蓝色、橙色、灰色、紫色也可,当然也可由客户指定颜色定做。
5)三元乙丙橡胶及其EPDM材质O型圈的应用
乙丙橡胶在汽车工业中有广泛的应用,它可制成汽车用隔膜、防尘胶套、刹车部件、散热器和水箱发动机连接胶管、减震器,以及门窗、灯、行李箱密封条。乙丙橡胶在建筑工业中与沥青并用可作为防水材料,可制成桥梁工业中的减震制品,高楼的塑钢门窗密封条,室内的橡胶地砖。乙丙橡胶可作为变压器的绝缘材料,也可以制成其他高、中、低压绝缘产品。乙丙橡胶可制成各种耐化学腐蚀的制品,如耐酸、碱、氨、氯化物的防腐衬里,各种胶管、耐热输送带、传动带、垫片、密封件。以及家电中的磁性密封条、冷暖风机零件、洗衣机密封件、吸尘器、夹布橡皮船等。
三、橡胶密封圈、进口O 形圈的存放
a、应避免存放在阳光直射、潮湿及空气不流通的地方,以防止老化,存放的适宜温度为0-20℃,空气湿度为70%以上。另外,还应避免辐射、烟雾、昆虫、啮齿类生物、灰尘、砂粒、机械损伤等破坏。
b、存放处必须距热源1 米以上,不允许同酸、碱、溶剂及油脂等液体、气 体接触。存放时不允许使用任何产生臭氧的装置。
c、不允许受压、拉伸或其他变形形式,不允许用细绳,铁丝等将制品穿栓悬挂起 来。
d、O 形圈一般用塑料袋装,各种条件均较为合适,一般保管期为2-3 年是成问题的。
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