一、丁腈橡胶O型圈 三明进口密封圈如何合理设计O型圈沟槽尺寸

沟槽中的O型圈在介质压力驱使下会发生变形，O型圈边缘部分会流入间隙位置达到O型圈密封功能。O型圈受到的压力越大，致使O型圈变形越大，则O型圈将获得更好的密封效果。在O型圈受到的压力超出其承受极限时，则丁腈橡胶O型圈 三明进口密封圈会被挤入到间隙中，造成O型圈密封失效。为此O型圈沟槽设计时，必须合理搭配O型圈硬度、工作压力和间隙公差之间关系。并且在O型圈沟槽设计时，应使O型圈沟槽间隙尽可能小。实际作业中，不可避免地会遇到O型圈沟槽间隙较大，为避免O型圈被挤入到间隙中，应考虑选用抗挤出能力强和尺寸稳定性较好的材质做成丁腈橡胶O型圈，如聚氨酯材料O型圈。

丁腈橡胶O型圈 三明进口密封圈硬度、工作压力、间隙公差之关系

二、丁腈橡胶O型圈 三明进口密封圈橡胶材质简介

1）丁腈橡胶 NBR

a.丁腈橡胶 NBR 由丙烯睛与丁二烯共聚合而成，一般使用温度范围为-40~120℃。丁睛胶为目前油封及 O 型圈**常用之橡胶之一。

b.用丁腈橡胶 NBR制作的橡胶零件，特别是密封零件（如O型圈、星型圈、ED圈、聚氨脂油封、橡胶平垫片等）被广泛地应用在燃油箱、润滑油箱、石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中。可说是目前用途**广、成本**低的橡胶密封件。

c.丁腈橡胶 NBR优点

?具良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。

?具良好的压缩歪，抗磨及伸长力。

d.丁腈橡胶 NBR缺点

不适合用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、氯仿等。

 2）其他材质

?三元乙丙橡胶（EPDM）-耐热150度，耐化学性，不耐油。

?硅胶材质（SIL）- 耐热250度，耐油一般，不耐磨。

?氟胶（FKM)）- 耐热240度，耐油性好、耐磨、耐化学性。

?聚氨脂（PU）- 耐热120度，耐油、耐磨损。

?聚四氟乙烯（PTFE） -耐热280度，耐油性好(一般不做成O型圈) 。

 3/材料表（部分）