超高分子量聚乙烯复合管，耐磨复合管

超高聚乙烯钢塑复合管全称是超高分子量聚乙烯钢塑复合管。超高分子量聚乙烯复合管是由超高分子量聚乙烯管和碳钢管经科学的工艺复合而成。其特征是由带法兰的钢管作为加强护层的外层，敷以由超高分子量聚乙烯管作为基体管材的内层，内层超高分子量聚乙烯管的基体管材沿外层管口延伸至法兰端面外缘形成整体的结构，将超高分子量聚乙烯管与碳钢管的特性合二为一，形成了具有耐磨、耐冲击、耐腐蚀、耐高压、自润滑、吸收冲击性能、抗粘结的管路设备。　超高聚乙烯钢塑复合管　广泛应用于火力发电系统的粉煤灰输送、回水管道，矿山行业的尾矿、泥浆输送，煤炭行业的选煤厂粉煤高压输送、水煤浆高压输送以及其他行业的泥浆，含渣腐蚀性介质输送等领域。为适应长距离、高压力、高耐磨、抗粘附结垢等要求，开发生产Φ89mm--Φ630mm多种规格的普通螺旋焊管复合管、优质无缝钢管复合管。以上几种不同类型复合管材内衬超高分子量聚乙烯管，既充分利用了超高分子量聚乙烯具有的优异性能，同时通过复合增强达到适应高压力、长距离野外输送、防外力破坏等作用，填补了国内该类复合管道的空白，拓展了应用领域。

超高分子量聚乙烯复合管产品特性：

（1）具有了超高分子量聚乙烯管的所有特性

由于 输送介质和钢管完全有效的隔离，只与超高分子量聚乙烯管层接触，凭借UHMW-PE的独特分子结构，使其具有了超高分子量聚乙烯管的所有特性，如：极高的耐磨特性、优良的化学稳定性、良好的自润滑性、对生物无毒性、独特的耐低温性、表面非附着性等，大大延长管道的使用寿命。

（2）极高的耐冲击性 

超高分子量聚乙烯管本身就具有极高的耐冲击性，其作为加强护层的钢管能有效防止内衬管蠕变，更增加了其对抗冲击、压力、弯曲和强度的能力，具有更强的承受力，比普通的工程塑料管道能承受更高的水压，经测试后能达到6.4Mpa，且超高分子量聚乙烯复合管不怕磕碰，衬里不会破裂，特别适用于一些环境恶劣的高压输送管路设备。 

（3）保温性好 

由于超高分子量聚乙烯管导热系数比钢材小1000多倍，可大大降低管路输送保温要求，其温度性能在-50℃到80℃的环境下使用性能良好，这对于寒冷地带流体输送具有重大意义。

（4）使用寿命长 

该产品集两种管材优点和特点于一身，大大提高了使用寿命，目前是其它管材不可比拟的高新技术产品。 

（5）安装简便 

该产品主要采用法兰连接，易拆、易卸，安装方便，管节连接处不加任何防腐密封，减少了管路中的故障点，便于维修，大大降低了安装和维修费用，提高经济效益。 

（6）可循环使用 

钢管仅需一次性投资，可将用过的旧钢管修复后衬上超高分子量聚乙烯管层继续使用，每衬一次超高分子量聚乙烯管层相当于金属管寿命的4-5倍。又进一步节约了资金。

应用领域：

1.采选矿、冶金

　　煤矿、化工矿、铁矿、有色金属矿及非金属矿等的采矿，选矿厂的矿浆输送大量采用管道，如原矿管、尾矿管、精矿管、浮选系统管等。选煤厂输送煤炭洗选所产生的浮选入料、浮选精矿和重介质悬浮液等固液混合物都要用管道输送。据日本统计，输送矿浆的精矿管使用寿命为15000h，原尾矿管**短时为6000h，砂浆填充用管多为6000h，**长时为1000h[18]。目前，我国选矿厂尾矿、精矿输送用管道多为钢管，由于矿浆中含有约30%的铁矿石，对钢管的磨损相当厉害，使用寿命仅为1~2a，且每半年要翻转90°，工作量很大。 　

2.水煤浆工程

　　水煤浆是一种新型的高粘度液、固混合流体，由约70%的煤粉、30%的水及1%的化学添加剂配制而成，可以像油一样通过管道输送到终点，再经过脱水、干燥处理后送给用户。 　　如采用UHMWPE管，就可抵抗这种高粘度固液混合物产生的磨损和腐蚀现象，并因其具有自润滑性而减小输送阻力。

3.电厂冲灰

　　火力发电厂水力冲灰系统中普遍存在着管内壁结垢的问题。如某火电厂总装机容量为33万kw，冲灰管道长6.5km，灰浆管内结垢速度为53mm/a，每1.5a停运去垢检修一次，人工敲打去垢，工时4个月。运行6a的灰管由于结垢严重几乎堵死，并已将13km的铸铁管报废。又如2台30万kw发电机组，冲灰管2a酸洗一次，除垢后钢管内表面锈蚀非常严重，表层剥落，底部更甚，使用5a管壁减薄4mm以上，入口处100m范围内结垢、锈蚀更为严重。冲灰管除了结垢外，磨损也比较严重，如高井电厂φ273mm×10mm的冲灰管道，直管仅用2a就磨漏，弯头部位更为突出。 　　UHMWPE管抗粘附，不易挂灰，可减少结垢现象，即使有一定程度的结垢，清除也比较容易，并且管材耐磨损、耐腐蚀，可大大延长使用寿命，且不需要涂刷防腐涂料，能节省维护费用。国内曾用UHMWPE板材卷制成内衬管做试验，结果表明，基本不结垢，其耐磨性比普通钢管提高了5-8倍。

4.海湖盐化工

　　由于UHMWPE管具有极高的耐磨性、耐腐蚀性及耐低温性，可望在海湖盐化工行业盐浆、卤水的输送中发挥重要作用。 　　

5.疏浚、排泥

　　所谓疏浚就是用挖泥船挖掘港口、江河、湖泊等泥砂，并将泥砂排出的作业。如湖盐船采船运随着生产期的延长，航道和港池内沉积的淤泥、粉盐和粒盐越积越厚，直到影响盐驳的正常航行，所以通常采用绞吸式挖泥船进行疏浚，其附属设备就是水上浮筒、排泥管、水下沉管和陆上排泥管。现在，许多城市护城河、湖泊的清淤也开始采用新工艺，即从水底直接抽吸淤泥浆，经管道实现长距离排送。挖泥船配管中有水上浮动管线、零号及上坡管线、水上架设管线、水底管线、陆上架设管线。这些挖泥配管必须耐波浪、潮流。

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