板式橡胶支座 

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板式橡胶支座是一种新型桥梁支座。它具有构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉、安装方便等优点。目前在国内外桥梁工程上得到了广泛应用。

 在我国，板式橡胶支座支座从1965年起由上海市橡胶制品研究所、上海市政设计院等单位开始研制与实验，并先后在广东、上海、山东、广西、福建、江苏、浙江和安徽等地部分公路桥上使用。全国**早使用板式橡胶支座的是广东肇庆的公路桥，至今已有25年的使用历史。目前板式橡胶支座已经成为国内公路与城市桥梁广泛采用和深受欢迎的一种支座型式。并于1988年制订了《公路桥梁板式橡胶支座技术条件》（JT3132.2—88），随后又相继制订了《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（JT3132.1—88）和《公路桥梁板式橡胶支座力学性能检验规则》（JT3132.3—90）等交通部标准，1994年修定颁布了《公路桥梁板式橡胶支座标准》（JT/T4—93），为正确使用和大面积推广应用板式橡胶支座奠定了基础。