一、HNBR进口O型密封圈是一种挤压型密封，当装入密封槽后，其截面承受接触压缩应力而产生弹性变形。对接触面产生一定的初始接触压力Po。即使没有介质压力或者压力很小，密封圈靠自身的弹性力作用而也能实现密封；当防水o-rings密封圈，防油o-rings密封圈，容腔内充入有压力的介质后，在介质压力的作用下，硬度70O形密封圈发生位移，移向低压侧，同时其弹性变形进一步加大，填充和封闭间隙δ。此时，坐用于密封副偶合面的接触压力上升为Pm：

Pm=Po+Pp

式中Pp——经O形圈传给接触面的接触压力（0.1MPa）

Pp=K?P

K——压力传递o型橡胶密封圈系数，对于橡胶制O形密封圈K=1；

P——被密封液体的压力（0.1MPa）。

从而大大增加了密封效果。一般K≥1，所以Pm＞P。由此可见，只要橡胶圈，o-rings密封圈表面光滑,存在初始压力，就能实现无泄漏的密封。这种靠介质本身压力来改变O形密封圈接触状态，使之实现密封的性质，称为自封作用。

理论上，压缩变形即使为零，在油压力下也能密封，但考虑到偏心等因素O形圈装入密封沟槽后，其断面一般受到7%—30%的压缩变形。静密封取较大的压缩率值。动密封取较小的压缩率值。这是因为合成橡胶在低温下要压缩，所以静密封的预压缩量应考虑补偿它的低温收缩量。

常规硬度70O型圈的使用

在多种液压、气动件管接头、密封橡胶圈圆筒面及法兰面等结合处被广泛使用。对于在运动过程中使用的，当工作压力大于9.8Mpa时，如单向受压，就在受压力方向的另一侧设置一个挡圈；如双向受压，则在O型圈两侧各放一个挡圈。对于固定用的，当工作压力大于32Mpa时，也需要使用o型圈挡圈。

二、进口氢化丁腈橡胶是通过有选择地把丁腈橡胶中丁二烯基予以氢化而得到的。氢化丁腈橡胶的性能取决于CAN的含量（占18%-50%）和碳碳键饱和度。氢化丁腈橡胶O型圈特点主要是：耐热性能好，耐油性优异，耐燃油和醇基燃油性能均大大优于相应的NBR；耐低温性优于NBR；耐臭氧老化性能及耐多种介质（热水、酸、碱、醇）性能突出。机械性能也优于普通NBR。该种材料具有较佳的抗蚀，抗张、抗撕裂和压缩形变特性。氢化丁腈橡胶温度范围为-40℃~150℃。

硬度70HNBRO型圈广泛应用于汽车与制冷工业。可作为发动机的系统密封件和其他接触燃油的密封件，也是制作发动机同步齿形带、多楔带、变速V带的理想材料。出于生态环境保护的要求，老的冷冻介质R22逐渐被新的冷媒代替。过去通常采用氯丁橡胶或氟橡胶密封，但在新的冷媒，例如R134a、410A和407C中，氢化丁腈橡胶也有非常广泛的应用。在核工业方面，氢化丁腈橡胶由于其耐辐射，还可用于核电装置的密封件。

三、进口o型圈规格尺寸的表示法

O型圈规格尺寸的表示法主要是以内径、外径、线径来表示的。通常内径是以ID表示，外径是以OD表示，线径是以CS表示。工程图纸上一般只标注o形圈规格的内径和线径就可以了。如内径是10mm，线径是1.8mm，那么o型圈的外径=10+1.8*2=13.6mm。按材料不同o型圈规格又分为氟橡胶o型圈规格，硅胶O形圈规格，NBR橡胶o型圈规格，EPDM橡胶o型圈规格,HNBRO型圈规格。

四、台湾旭美克密封—专业橡胶密封件生产厂家。

长期以来，我司一直专注于橡胶密封件的设计、生产和销售。科学的管理体系、严谨的工作作风和先进的制造技术保证了旭美克密封**的产品质量。我们的客户涵盖的行业类别主要有：机械、电子、汽车、空调、真空泵、电磁阀、油路阀、液压缸、气压缸、齿轮箱、齿轮泵、减速机、食品机械、染整机械、制冷、设备、锅炉、压力桶、隔膜泵、卫浴等。

产品主要有：台湾O型圈，星/X型圈，ED圈/管接头密封件，橡胶球，组合垫圈，骨架油封，聚氨脂油封，铁氟龙挡环挡圈，APA、MYA橡胶平垫片及特殊橡胶件可以订做。我司生产所用的橡胶原材料全部为100%进口胶料，有NBR、HNBR、SIL、EPDM、FKM/VITON、PU、PTFE等。