专业生产β钛合金管|金华钛光亮丝_公司|纯钛线_厂家（具有良好的综合性能，组织稳定性好，有良好的韧性、塑性和高温变形性能，能较好地进行热压力加工，能进行淬火）
钛管编辑钛管质量轻，强度高，
机械性能优越。它广泛应用于热交换设备，如列
管式换热器、盘管式换热器、蛇形管式换热器、
冷凝器、
蒸发器和输送管道等。很多核电工业把钛管作为其机组标准用管。
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钛管按照使用要求和性能的不同执行两个国家标准：GB/T3624-2010 GB/T3625-2007 ASTM 337
338
供应牌号：TA0，TA1，TA2，TA9，TA10，BT1-00，BT1-0，Gr1，Gr2
供应规格：直径 φ4~114mm
壁厚 δ0.2~4.5mm
长度 15m以内
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牌号 供应状态 制造方法 外经（mm） 壁厚（mm）
0.5 0.6 0.8 1.0 1.25 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5
TA1TA2TA9TA10 退火状态（M）
冷轧（冷拔） 10-15 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ — — — —
—
﹥15-20 — ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ — — — —
﹥20-30 — ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ — — — —
﹥30-40 — — — — ○ ○ ○ ○ — — — —
﹥40-50 — —
— — ○ ○ ○ ○ — — —
﹥50-60 — — — — — ○ ○ ○ ○ ○ — —
﹥60-80 — — — — — — ○ ○ ○ ○ ○ ○
焊接 16 ○ ○ ○ ○ — — — — — — — —
19 ○ ○ ○ ○ ○ — — — — — — —
25、27 ○ ○ ○ ○ ○ ○ — — — — — —
31、32、33 — — ○ ○ ○ ○ ○ — — — — —
38 — — — — — ○ ○ ○ — — — —
50 — — — — — — ○ ○ — — — —
63 — — — — — — ○ ○ — — — —
焊接—轧制 6-10 ○ ○ ○ ○ ○ — — — — — — —
﹥10-15 ○ ○ ○ ○ ○ ○ — — — — — —
﹥15-20 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ — — — — —
﹥20-25 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ — — — — —
﹥25-30 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ — — — — —
注：“○”表示可以生产的规格[1]
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钛管生产工艺有很多种，这里以冷弯加工的方式为例介绍。工艺图如右图。
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一引用标准
3. GB 226 金属管压扁实验方法
4. GB/T3620.1 钛及钛合金牌号和化学成分
5. GB/T3620.2 钛及钛合金加工产品化学成分及成分允许偏差
二技术要求
1.
钛及钛合金管的化学成分应符合GB/T3620.1的规定，需方复验时，铭坤钛业化学成分的允许偏差符合GB/T3620.2的规定。
3. 管材壁厚的允许偏差应不超过其名义壁厚的±12.5%，管材壁厚的允许偏差不适用于钛焊接管的焊缝处。
4. 管材的长度应符合表二规定。
5.
管材的定尺或倍尺长度应在其不定尺长度范围内，定尺长度的允许偏差为+10mm，倍尺长度还应计入管材切断时的切口量，每个切口量应为5mm。
表一
钛管材外径的允许偏差（mm）
外径 3~10 >10~30 >30~50 >50~80 >80~100
>100
允许偏差 ±0.15 ±0.30 ±0.50 ±0.65 ±0.75 ±0.85
表二
管材的长度（mm）
钛无缝管 外径 ≤15 不定尺长度 500~400
15 500~900
钛焊接管 壁厚 0.5~1.25 500~1500
1.25~2.0 500~6000
钛焊接-轧制管 壁厚 2.0~2.5 500~4000
0.5~0.8 500~8000
>0.8~2.0 500~5000
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钛合金是以钛为基础加入其他元素组成的合金。钛有两种同质异晶体：882℃以下为密排六方结构α钛，882℃以上为体心立方的β钛。
合金元素根据它们对相变温度的影响可分为三类：
①稳定α相、提高相转变温度的元素为α稳定元素,有铝、碳、氧和氮等。其中铝是钛合金主要合金元素，它对提高合金的常温和高温强度、降低比重、增加弹性模量有明显效果。
②稳定β相、降低相变温度的元素为β稳定元素，又可分同晶型和共析型二种。 应用了钛合金的产品
前者有钼、铌、钒等；后者有铬、锰、铜、铁、硅等。
③对相变温度影响不大的元素为中性元素，有锆、锡等。
氧、氮、碳和氢是钛合金的主要杂质。氧和氮在α相中有较大的溶解度,对钛合金有显著强化效果,但却使塑性下降。通常规定钛中氧和氮的含量分别在0.15～0.2%和0.04～0.05%以下。氢在α相中溶解度很小,钛合金中溶解过多的氢会产生氢化物，使合金变脆。通常钛合金中氢含量控制在
0.015%以下。氢在钛中的溶解是可逆的，可以用真空退火除去。
专业生产β钛合金管|金华钛光亮丝_公司|纯钛线_厂家_钛合金元素
钛合金是以钛为基加入其他元素组成的合金。钛有两种同质异晶体：882℃以下为密排六方结构α钛，882℃以上为体心立方的β钛。合金元素根据它们对相变温度的影响可分为三类：①稳定α相、提高相转变温度的元素为α稳定元素,有铝、碳、氧和氮等。其中铝是钛合金主要合金元素，它对提高合金的常温和高温强度、降低比重、增加弹性模量有明显效果。②稳定β相、降低相变温度的元素为β稳定元素，又可分同晶型和共析型二种。前者有钼、铌、钒等；后者有铬、锰、铜、铁、硅等。③对相变温度影响不大的元素为中性元素，有锆、锡等。
氧、氮、碳和氢是钛合金的主要杂质。氧和氮在α相中有较大的溶解度,对钛合金有显著强化效果,但却使塑性下降。通常规定钛中氧和氮的含量分别在0.15～0.2%和0.04～0.05%以下。氢在α相中溶解度很小,钛合金中溶解过多的氢会产生氢化物，使合金变脆。通常钛合金中氢含量控制在
0.015%以下。氢在钛中的溶解是可逆的，可以用真空退火除去。
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钛是同素异构体，熔点为1720℃，在低于882℃时呈密排六方晶格结构，称为α钛；在882℃以上呈体心立方品格结构，称为β钛。利用钛的上述两种结构的不同特点，添加适当的合金元素，使其相变温度及相分含量逐渐改变而得到不同组织的钛合金（titanium
alloys）。室温下，钛合金有三种基体组织，钛合金也就分为以下三类：α合金,(α+β)合金和β合金。中国分别以TA、TC、TB表示。
α钛合金
它是α相固溶体组成的单相合金，不论是在一般温度下还是在较高的实际应用温度下，均是α相，组织稳定，耐磨性高于纯钛，抗氧化能力强。在500℃～600℃的温度下，仍保持其强度和抗蠕变性能，但不能进行热处理强化，室温强度不高。
β钛合金
它是β相固溶体组成的单相合金，未热处理即具有较高的强度，淬火、时效后合金得到进一步强化，室温强度可达1372～1666MPa；但热稳定性较差，不宜在高温下使用。
α+β钛合金
它是双相合金，具有良好的综合性能，组织稳定性好，有良好的韧性、塑性和高温变形性能，能较好地进行热压力加工，能进行淬火、时效使合金强化。热处理后的强度约比退火状态提高50%～100%；高温强度高，可在400℃～500℃的温度下长期工作，其热稳定性次于α钛合金。
三种钛合金中**常用的是α钛合金和α+β钛合金；α钛合金的切削加工性**好，α+β钛合金次之，β钛合金**差。α钛合金代号为TA，β钛合金代号为TB，α+β钛合金代号为TC。
钛合金按用途可分为耐热合金、高强合金、耐蚀合金（钛-钼，钛-钯合金等）、低温合金以及特殊功能合金（钛-铁贮氢材料和钛-镍记忆合金）等。典型合金的成分和性能见表。
热处理
钛合金通过调整热处理工艺可以获得不同的相组成和组织。一般认为细小等轴组织具有较好的塑性、热稳定性和疲劳强度；针状组织具有较高的持久强度、蠕变强度和断裂韧性；等轴和针状混合组织具有较好的综合性能。
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钛合金具有强度高而密度又小，机械性能好，韧性和抗蚀性能很好。另外，钛合金的工艺性能差，切削加工困难，在热加工中，非常容易吸收氢氧氮碳等杂质。还有抗磨性差，生产工艺复杂。钛的工业化生产是1948年开始的。航空工业发展的需要，使钛工业以平均每年约
8%的增长速度发展。目前世界钛合金加工材年产量已达4万余吨,钛合金牌号近30种。使用**广泛的钛合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工业纯钛（TA1、TA2和TA3）。
钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。60年代中期，钛及其合金已在一般工业中应用，用于制作电解工业的电极，发电站的冷凝器，石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染控制装置等。钛及其合金已成为一种耐蚀结构材料。此外还用于生产贮氢材料和形状记忆合金等。
中国于1956年开始钛和钛合金研究；60年代中期开始钛材的工业化生产并研制成TB2合金。
钛合金是航空航天工业中使用的一种新的重要结构材料，比重、强度和使用温度介于铝和钢之间，但比强度高并具有优异的抗海水腐蚀性能和超低温性能。1950年美国首次在F-84战斗轰炸机上用作后机身隔热板、导风罩、机尾罩等非承力构件。60年代开始钛合金的使用部位从后机身移向中机身、部分地代替结构钢制造隔框、梁、襟翼滑轨等重要承力构件。钛合金在军用飞机中的用量迅速增加，达到飞机结构重量的20%～25%。70年代起，民用机开始大量使用钛合金，如波音747客机用钛量达3640公斤以上。马赫数小于
2.5的飞机用钛主要是为了代替钢，以减轻结构重量。又如，美国SR-71
高空高速侦察机(飞行马赫数为3，飞行高度26212米)，钛占飞机结构重量的93%，号称“全钛”飞机。当航空发动机的推重比从4～6提高到8～10，压气机出口温度相应地从200～300°C增加到500～600°C时，原来用铝制造的低压压气机盘和叶片就必须改用钛合金，或用钛合金代替不锈钢制造高压压气机盘和叶片，以减轻结构重量。70年代，钛合金在航空发动机中的用量一般占结构总重量的20%～30%，主要用于制造压气机部件，如锻造钛风扇、压气机盘和叶片、铸钛压气机机匣、中介机匣、轴承壳体等。航天器主要利用钛合金的高比强度，耐腐蚀和耐低温性能来制造各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳体。人造地球卫星、登月舱、载人飞船和航天飞机
也都使用钛合金板材焊接件。
专业生产β钛合金管|金华钛光亮丝_公司|纯钛线_厂家_钛合金知识
将原料磨细至－200到－325目,以浓硫酸在约200℃下分解,加水得TiOSO4溶液。加铁屑使Fe3+还原成Fe2+,除去不溶残渣后，冷冻至-3到-5℃以分离FeSO4·7H2O,浓缩后加入晶种进行水解，得TiO2的水合物。经固液分离，加盐处理剂，煅烧、研磨和表面处理后得钛白粉。
硫酸法的主要缺点是废酸量大，处理困难，副产品FeSO4·7H2O用途不大。用高钛渣作原料,虽减少了FeSO4和废酸量，但环境保护费用仍大。
