4D-SY型电动试压泵用途:
适用于各类压力容器、锅炉、管道、阀门等作强度试验、密封试验、爆破试验以及实验室中获得高压液体。
二、4D-SY型电动试压泵特点:
运行平稳、性能稳定。具有低压段快,高压段慢的特点,既保证了较高的试压效率,又避免了升压过快带来的操作隐患,同时便于试验数据的观测与记录。
4D-SY型(6.3—80MPa)电动试压泵系列按水压试验要求而特殊设计,在试压的初始阶段能迅速充液和升压,以缩短试验时间,具有较大的流量,当压力超过1.6MPa(此压力可以调低)后,为使试压过程能较平稳而缓慢地进行,则流量自动减小,所以本泵在高、低压时具有两种流量,并能自动变换,凡在额定排出压力以下,可进行任意压力的水压试验。
4D-SY型(6.3—80MPa)电动试压泵主要适用于各类压力容器、氧气瓶、管道、阀门、蒸气锅炉等作水压试验,予应力加工新工艺和试验室中获得液体高压源的设备。是原机械工业部通用机械研究所试压泵联合设计组设计的**新系列产品,它具备了旧式产品的“三化”程度高、使用寿命长、性能稳定、移动灵活、重量轻等特点,并在此基础上增加了传动装置和十字转换,使本系列产品的综合技术指标全面达到标准要求,各种性能更加稳定可靠,使用更加安全方便,同时达到了节能省电的效果。在产品结构方面选用了封闭式水箱,降低了整机高度,使外形更加紧凑美观。该产品系按5°—60℃的清水,乳化液和粘度不大于45mm2/s的油品为工作介质而特意设计的,在试压的初始阶段能迅速充液和升压,以缩短试验时间,具有较大的流量,当压力超过1.6Mpa(此压力可以调低)后,为使试压过程更加平稳的进行,则流量自动减小。所以该产品在高、低压时具有两种流量,并能自动变换。凡在额定排出压力以下,可进行任意数值的压力试验,该产品的工作环境温度:5°—60℃。
三、技术参数
本系列试压泵共有七种型号,基本参数如表:
型号 |
额定 排出 压力MPa |
流量L/h |
柱塞直径 |
往 复次数 |
配套 电机功率 |
外形尺寸 长*宽*高 (毫米) |
重 量kg |
||
高压时 |
低压时 |
高压 |
低压 |
||||||
4D-SY160/6.3 |
6.3 |
160 |
530 |
32 |
45 |
51 |
1.1 |
815*480*1055 |
215 |
4D-SY100/10 |
10 |
100 |
450 |
25 |
|||||
4D-SY63/16 |
16 |
63 |
400 |
20 |
|||||
4D-SY40/25 |
25 |
40 |
380 |
16 |
|||||
4D-SY30/40 |
40 |
30 |
360 |
14 |
1.5 |
840*480*1055 |
|||
4D-SY22/63 |
63 |
22 |
340 |
12 |
|||||
4D-SY16/80 |
80 |
16 |
340 |
10 |
低压缸柱塞直径:45mm
低压缸工作压力:≤1.6MPa
缸数:4
柱塞行程40mm
每分钟往复次数:51
选用试压泵时,应根据所需的试验压力来选择泵的额定排出压力。亦应兼顾到流量要求。
一、产品结构及原理图
该产品为卧式4缸对称配置的往复泵。由电动机、减速箱、传动箱、高、低压水缸、集水器、液控阀、安全阀及水箱等主要部件组成。工作原理及结构示意如图1所示。
整台泵装在水箱上,水箱下有四个滚轮,使泵能移动灵活。电动机与减速箱由两件半联轴器联接。减速箱系蜗杆、蜗轮传动,速比为2:55。蜗轮轴两端有互成180°的偏心轴,通过两侧传动箱内的滑动机构,将旋转运动转变为滑块、十字头的往复运动。十字头上所装的柱塞在水缸内做往复运动,实现泵的交替吸入和排出过程。
在柱塞的往复作用下,4只水缸内的工作容积形成周期变化。当柱塞为吸入行程时,出水阀关闭,随水缸工作容积的增大,缸内形成真空,水箱内的工作介质在大气压力的作用下,通过滤网、吸水管、顶开进水阀进入缸体内。当柱塞为排出行程时,进水阀关闭,出水阀被迫开启,柱塞将工作介质通过出水阀输入集水器,输送到被试容器内,直至达到某一预定的试验压力,实现试压的目的。
集水器:集水器是泵的控制枢纽,起控制、测量和保护作用。集水器设有止回阀、截止阀、安全阀、放水阀及连接输出接管的工作接头,其上装有压力表。
止回阀:止回阀是高、低压缸间的通断阀,可以避免低压水缸承受高压。
截止阀:截止阀是泵与被试容器的控制阀,当达到试压示值时,即应关闭此阀并停机,进行保压检查与检验。试压完毕后,打开截止阀及放水阀卸压,将工作介质放回水箱内。
安全阀:安全阀是本泵液力端的过载保护装置。当泵的实际排出压力≤25MPa时,该阀的起跳压力为额定排出压力的1.1-1.15倍;当泵实际排出压力≥25MPa时,为额定压力的1.15-1.25倍时,即应释放工作介质,使泵不致过载,起到保护作用。
液控阀:液控阀的两端与两只低压缸相连,液控管与集水器的高压腔相通。液控阀关闭时,四只高、低压缸同时工作,而当排出压力>1.6MPa后,排出介质通过液控管使该阀开启,则两只低压缸互相连通,止回阀将它们与高压腔隔断,这时左、右低压缸不再输出介质,仅由高压缸工作,实现流量由大到小的自动切换,这样既能实现泵的流量自动变换,同时两只低压缸互通,也不再消耗能量,还可避免因泵过载而损坏机件。
注意:液控阀动作压力不能高于1.6Mpa。出厂时已调试好,用户不需调整。
压力表:集水器上装有压力表,当被试容器达到试验压力,应立即停机并关闭截止阀,此时压力表仍指示试验压力。压力表的数值范围应相当于泵额定压力的1.2-1.5倍。
五、使用方法
1、开箱后的安装
(1)安装滚轮。将四只滚轮套装在轮轴上(垫圈20在滚轮两侧),穿好开口销。
(2)安装安全阀。拧去集水器上包装的螺塞,将安五、使用方法
1、开箱后的安装
(1)安装滚轮。将四只滚轮套装在轮轴上(垫圈20在滚轮两侧),穿好开口销。
(2)安装安全阀。拧去集水器上包装的螺塞,将安全阀装在集水器的安全阀接头M14×1.5—5H孔内(注意加铜垫圈12)
(3)安装压力表。压力表拧入旁边的压力表接头螺母,使表面朝向便于观察的方向。
2、使用方法(1)使用前的准备工作:
①减速箱内加足润滑油,使油面达到油标上限值或稍低位置。润滑油为黑色齿轮油(SYB1103-62S)。
②两侧传动箱经加油标牌注入30号机械油(GB443-89),油面应略高于十字头下部导轨面,长期连续使用应注意补充。
③检查各紧固螺栓有无松动现象。
④水箱内加满洁净的工作介质,并应注意过滤网不得露出水面。
⑤被试容器应预先充满工作介质。
⑥将被试容器管路与集水器的工作接头连接好。
(2)使用中应注意事项:
①减速箱中油温**高不应超过80℃。
②工作中如发现泵或其他部分有明显渗漏现象,应及时排除。
③安全阀不能当液控阀使用。
④在对低压容器(Pa≤ 1.6MPa)进行试压时,可将液控阀的动作压力适当调低,即拧松液控安全阀处的锁紧螺母,再适当拧松调压螺塞,调整液控阀时,宜取下高压缸进水管,堵住泵出口或接上容器,反复开启放水阀,即可准确调至所需压力,确定后锁紧螺母。
⑤泵工作时,液控阀回水管在1.6Mpa以下时随压力升高回水增大,超过1.6MPa时回水量减少。若压力升高后,回水量继续增加,应停机调整检修液控阀,使其工作正常。(也可能是出水阀与止回阀泄漏引起)
⑥如被试容器的容积很小,升压太快时,可将多个被试容器联接在一起试压,或微开放水阀,降低升压速度,或将液控阀的动作压力调低仅由两只高压缸工作。
⑦在升压过程中,若压力表指针摆动太大,说明用户的被试容器容积太小,此时**好在系统中接上一个有足够容量的压力容器(应符合相关国家标准)或其它相应的蓄能装置。
⑧若被试容器容积较大,可先连续运转升压,待接近试验压力时再点动升压。操作过程中应密切注意系统压力,避免意外超压。
⑨若不慎意外超压,可打开放水阀,卸除部分压力后重新升压。
(3)使用操作步骤
① 开启放水阀。
②启动电机,在常压下运转5分钟,检查泵的运转是否正常。若无异常响声及阻滞现象,吸、排情况正常且泵排出的工作介质无明显波动,即可关闭放水阀,启动本泵试压。
③当泵的排出压力达到或接近要求压力值时,即应停机,关闭截止阀后,打开放水阀,使泵与被测试容器隔断,被测试容器处于保压状态。如被试容器不需保压,停机即可,不需关闭截止阀。
④试压完毕后,打开截止阀及放水阀卸压,将工作介质放回水箱内。
六、一般故障及排除方法
试压中如发现故障,应**排除泵以外(被试容器、管路系统等泄露)故障,再检查泵的故障并排除。
4D-SY电动试压泵高压不上水简易维修办法
故障现象 |
原因 |
排除方法 |
泵的压力上升太慢或不上升 |
1、放水阀未关严。 2、过滤网堵塞或接头渗漏。 3、柱塞密封圈松动或损坏。 4、进、出水阀搁死。 5、进、出水阀不密封。 6、吸水管漏气。 |
1、关紧或重新配研。 2、清洗或去除污物拧紧接头。 3、调整压紧螺套或更换密封圈。 4、拆下检查、清洗或重新研磨。 5、重新研磨或更换。 6、旋紧吸水管。 |
泵的压力上升不均匀 |
1、有一缸进、出水阀搁死。 2、有一缸进、出水阀密封不良。 3、有一缸密封圈松动或损坏。 |
1、根据柱塞运动方向,表针摆动情况及响声判定故障缸,拆下清理或配研。 2、同上法判定故障缸。将阀拆下重新研磨或更换。 3、同上法及观察缸座泄水孔漏水情况判定故障缸,调整压紧螺套或更换密封圈。 |
泵的保压时间太短或达不到额定排出压力 |
1、集水器上截止阀渗漏。 2、集水器上放水阀渗漏。 3、安全阀渗漏。 4、集水器内止回阀或各水缸的出水阀渗漏。 5、接头处渗漏。 |
1、关紧截止阀或重新配研。 2、关紧放水阀或重新配研。 3、调整弹簧松紧或清洗密封面或重新研磨阀线。 4、重新研磨或更换阀与阀座。 5、拧紧接头或更换密封垫圈。 |
减速箱温度太高 |
1、润滑油粘度低或太脏。 2、轴承装配太紧。 3、蜗轮副啮合间隙太小。 4、安全阀动作不灵或泵负荷太重。 5、电动机同心度不好。 |
1、调整润滑油数量或更换润滑油。 2、调整轴向间隙。 3、检查接触面斑痕,重新装配和调整蜗轮位置。 4、禁止超载运行或检修安全阀。 5、重新安装,调整电机轴线位置。 |
电动机负荷超载 |
1、泵超负荷运行。 2、各处润滑不良。 3、电源电压太低 4、柱塞密封圈太紧。 |
1、避免超负荷运行。 2、补充或更换润滑油。 3、提高电源电压。 4、适当放松压紧螺套。 |
七、维护和保养
1、泵外表、减速箱和传动箱内的润滑油及水箱中的试压介质必须保护清洁,不允许有污物和其他杂物。
2、**次用的润滑油工作56小时后应当更换。以后每工作500小时更换一次。
3、长期停用的泵,其内部应进行防锈处理。先把试压介质排净,并用洁净柴油过油后存放。外露零件外表应涂防锈油。
4、经常检查泵的蜗轮蜗杆的轴向间隙:蜗杆为0.04-0.07mm,蜗轮为0.05-0.10mm。如不符合此值,需调整通盖、
闷盖纸垫或侧盖纸垫。
5、在环境温度0℃以下使用,工作介质为水时应添加防冻剂。建议采用变性酒精为防冻剂。配比见下表。
环境温度℃ |
90°变性酒精% |
清水% |
0—-10 |
33 |
67 |
-10—-20 |
45 |
55 |
-20—-30 |
54 |
46 |
-30—-40 |
70 |
30 |
Tel:
Tel:
Tel:
Tel: