材质 | 聚氨酯 | 产品类别 | 管道保温 |
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等级 | 1 | 应用范围 | 管道 |
导热系数(常温) | 0.03 | 低温弯折≤ | 3 |
断裂伸长率 | 3 | 规格 | 100 |
抗弯强度 | 3 | 抗压强度 | 2 |
使用温度 | 200 | 形态 | 层状 气泡状 微孔状 纤维状 其他 |
形状 | 表面凹凸型 长方形 卷板 片状 正方形 其他 |
聚氨酯管壳保冷材料综合介绍
聚氨酯管托产品简介: 聚氨酯管托是我厂自己在木托基础上,自己改造开发的新型产品。专有定型的模具,用于低温管道零下160度的保温产品。主要是燃气工程和煤化工程的**产品。 高强度硬质聚氨酯发泡保冷管托。 一、概述 聚氨酯管托是一种性能优良的合成材料。它具有比强度高、导热系数小等优点,主要用做保温隔热材料,其次为结构材料。 二、聚氨酯管托组成及特性 高强度硬质聚氨酯泡沫保冷管托,是以多官能度有机异氰酸酯及混合聚醚多元醇为主要原料。在催化剂及多种特殊添加剂存在的条件下,相互作用,经复杂的化学反应制得的一种硬质聚氨酯泡沫塑料。在聚氨酯管托生产过程中,由于选用了特定的聚氨酯原料组合发泡及科学选用筛选助剂材料和物料配比,有效地提高了制品抗压强度,而且制得的保冷管托制品理化性能完全可满足应用工艺中各项要求,经有关权威部门检测,各项指标达到或超过国外同类产品技术水平,其制品具有如下优点:密度高,可根据不同应用场合,密度在200~500千克/立方进行调节。压缩强度大,可达4~20MPa。 导热系数0.052。具有低导热系数,低透湿系数,低吸水率,满足保冷要求。具有耐水解稳定性,抗老化,耐酸碱等化学药品性能优良。不易燃烧,阻燃性满足国家安全要求。 能与多种材料的表面牢固粘结。 成型美观,安装操作简单方便。 聚乙烯管托,采用高压聚乙烯交联发泡,低密度表面光滑,高弹性,具有韧性,无吸水性,耐水冲击,耐候性,耐化学性,抗老化性等特点。经过二次加工按照不同管道规格加工成型的管道保温材料。 聚乙烯管托 聚乙烯管托
多层热合聚乙烯管壳,是在机械热合中经过高温压缩而成型,经热电处理,机械卷轧,切割开口成为一体,密实度比水蒸多层聚乙烯管壳高2倍,保温性能提高10,施工方便,减少人工10,无需错口对结,外观整齐。
产品特点:
防止结露:本材料为闭孔结构,它是靠闭孔内的气体绝热而非聚乙烯材料实现绝热。其具有优异的抗水汽渗透能力。所形成内置的隔汽屏障,即是保温层又是隔汽层,不需另设隔汽层。湿阻因子ц数值远远大于其它保温材料。能有效地避免结露现象发生。
防z火性能好:本材料不仅生产普通型而且也生产阻燃型(氧指数≥27)、难燃型(氧指数≥32)两种能满足不同消防要求的高档绝热材料。而且本品在现有的泡沫类保温材料和国内同类产品中烟毒性为**小。
耐候性:本材料由于胶粘度高、稳定性好、紫外线人工照射300小时,表层毫无变化,使用寿命长。
耐腐蚀性:本材料可耐多种化学药品,浸泡后基本不变形,不龟裂,因而可广泛用于化工管道、贮罐的保温。
LNG储备站使用安全主要事项
1、LNG在环境大气压下具有极低的温度:-162℃;
2、具有很大的气液体积比,如果减压措施不当,将导致压力迅速升高。LNG的气液体积比大致为620:1;
3、前期加注量小,自然汽化回导致气损率偏大;
4、城市内LNG车辆不可避免的存在放散问题;
5、天然气是易燃性气体,生产区域有明显的安全标识;
6、撬装式LNG汽车加气站应在有完备的安全措施及固定点使用,严禁随便移动使用,真空工艺管线不允许踏踩;
7、运输过程严禁碰撞储罐,储罐必须保持真空度;
8、保持设备所在地区通风良好;
9、在维修或保养设备时确保系统已泄压;
10、远离易燃品或电火花;
11、电气部分及仪表部分不能进水;
12、所有电气设备都应符合危险区域防爆等级的要求;
13、在有LNG的区域内,不能使用明火或任何未经允许的电气及通讯设备,例如手机和无线电广播发射机。
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