规格 | 齐全 | 名称 | 弹簧钢 |
---|---|---|---|
材质 | 60CrMnA | 适用范围 | 广泛 |
硅含量为1.40~1.80%铬含量为0.90~1.20%钒含量为0.10~0.20%的60Si2CrVA钢,具有高的淬透性和低的过热敏感性,在塑性指标相近时抗拉强度和屈服强度高于硅锰弹簧钢,主要用于制作承受高应力的弹簧。
含钨弹簧钢65Si2MnWA钢的钨含量为0.80~1.20%,与60Si2CrVA钢一样,可用于制作承受高载荷的和耐热(≤350)、耐冲击的弹簧。合金含量较高的30W4Cr2VA钢是一种高强度耐热弹簧钢,有高的淬透性,主要用于制造低于500条件下使用的控制阀簧。上述几种钢的生产工艺较复杂,价格较高。
在高温条件下工作的弹簧,可选用耐热钢和耐热合金;在腐蚀介质工作的弹簧,应按介质的性质(氧化性,还原性)选用相应牌号的不锈钢。
中国还有55SiMnVB弹簧钢,是在硅锰弹簧钢的基础上增添少量或微量合金元素,以提高淬透性能,用来制造较大截面尺寸的汽车板弹簧。中国典型牌号弹簧钢的力学性能见下表。弹簧钢55Si7 56Si7 65Si7弹簧钢
中国典型牌号弹簧钢的力学性能
钢号 |
热处理 |
力学性能(不小于) |
||||||
淬火温度(℃) |
淬火剂 |
回火温度(℃) |
σ0.2 |
σb |
δ5 (%) |
δ10 (%) |
Ψ (%) |
|
(kgf/mm2) |
||||||||
65 |
840 |
油 |
500 |
80 |
100 |
|
9 |
35 |
85 |
820 |
油 |
480 |
100 |
115 |
|
6 |
30 |
65Mn |
830 |
油 |
540 |
80 |
100 |
|
8 |
30 |
60Si2Mn |
870 |
油 |
480 |
120 |
130 |
|
5 |
25 |
60Si2CrVA |
850 |
油 |
410 |
170 |
190 |
6 |
|
20 |
50CrMn |
840 |
油 |
490 |
110 |
130 |
|
5 |
35 |
55SiMnVB |
860 |
油 |
460 |
125 |
140 |
|
5 |
30 |
50CrVA |
850 |
油 |
500 |
115 |
130 |
10 |
|
40 |
30W4Cr2VA |
1050~1100 |
油 |
600 |
135 |
150 |
7 |
|
40 |
生产工艺一般弹簧钢可用电炉、平炉或氧气转炉生产;质量较好或具有特殊性能的优质弹簧钢,用电渣炉或真空炉炼制。弹簧钢中碳、锰、硅等主要元素的规定含量范围较窄,冶炼时必须严格控制化学成分。硅含量较高时容易形成气泡等缺陷,钢锭锻轧后冷却不当时易产生白点。因此,冶炼用的原材料必须干燥,尽量除去气体及夹杂物,而且要避免钢水过热。
弹簧钢在轧制加工中须特别注意脱碳和表面质量。钢材表面严重脱碳时,会显著降低钢的疲劳极限。对于高硅弹簧钢如70Si3MnA,应注意避免石墨化。因此,在热加工时停轧温度不应过低(≥850),避免在石墨化较易形成的温度范围(650~800)内停留时间过长。
弹簧钢弹簧钢55Si7 56Si7 65Si7弹簧钢。弹簧钢 弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用,所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种,它们的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来,结合我国资源,并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求,研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种,延长了弹簧的使用寿命,提高了弹簧质量
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20120717153748492_副本
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