很多时候我们要赶工但是不能把安全放在脑后，特别是吊车这种大型车辆更是**不能掉以轻心。 

一、小型吊车翻车事故

(1)超载，自行式动臂起重机的起重量是随着起重臂的倾角变化而变化的，在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清，或对安全注意不够而超负荷运行，使起重机失去稳定而造成“翻车”。

(2)支腿，不在一个水平面上发生翻车这类事故的根本原因是：支腿接触的地面软硬不一，造成支腿不均匀下陷，支腿不在一个水平面上，加之超重导致的。预防支腿下陷的主要实施如下：

支腿必需支承在平坦而坚实的地面上，一般应使用垫板。

支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡。

支腿不能支承在各种埋设物(地下管道，地下工程的出入口处上，防止塌陷。

(3)回转过快，起重机在起吊物品之初，一般不会翻车，翻车常发生在回转过程中。因为回转会产生离心力，回转越快，离心力越大，同时还因转到顺风等不利于稳定的方位上，这些因素叠加在一起造成了翻车事故。以此要注意回转速度不应过快。

(4)变幅，伸缩臂操作程序错误，在起吊满负荷时，只能收回起重臂(由大幅度变小幅度，由长起重臂变短起重臂)，不能伸臂或落臂，否则会翻车。液压起重机伸缩臂弄错也会造成翻车。

(5)危险角度，对某些起重机有一个危险角度，当起重臂很长时，即使不吊物品，起重臂自身的重量也会造成翻车。

(6)转弯行驶速度太高，由于汽车、轮胎式起重机机重心比一般汽车重心高，若转弯行驶速度太高，也会发生翻车。

(7)转盘连接螺栓切断，连续螺栓必需安全可靠，保证满足强度要求。